[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，涉及路桥施工技术领域，包括道路桥梁主体和裂缝，所述裂缝的上端设置有沥青层，所述沥青层内部设有防水板，所述沥青层底端设置有粘接层，所述粘接层下端设置有防水层，所述防水层下端设有固定板，所述固定板下端设置有填料层，所述固定板中部设置有第一通孔，所述第一通孔两侧开设有第二通孔，所述第一通孔内安装有第一加强杆，所述第二通孔内安装有第二加强杆。本实用新型通过道路桥梁主体、裂缝、沥青层、粘接层、防水层、固定板、填料层、第一加强杆和第二加强杆相配合，在第一加强杆与道路桥梁主体之间对称设有预应力锚索组进行拉伸连接，大大提高了整个裂缝修复固定结构的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，特别涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

背景技术

道路桥梁-般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成，其中路面是最容易受损的，由于多种原因极易产生裂缝，而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，还会因为雨水的渗入影响路基，现有的路面修复技术是通过简单的填充混凝土来完成裂缝的修复，这种方式起作用的持续时间短，不能根本上避免裂缝的扩大，而且防水效果很差，修补的效率低下，容易出现裂缝处沥青混凝土剥离，从而二次形成裂缝。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于解决上述问题而提供的一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：包括道路桥梁主体和裂缝，所述裂缝的上端设置有沥青层，所述沥青层内部设有防水板，所述沥青层底端设置有粘接层，所述粘接层下端设置有防水层，所述防水层下端设有固定板，所述固定板下端设置有填料层，所述固定板中部设置有第一通孔，所述第一通孔两侧开设有第二通孔，所述第一通孔内安装有第一加强杆，所述第一加强杆下端延伸至所述填料层，所述第二通孔内安装有第二加强杆，所述第二加强杆下端延伸至所述道路桥梁主体中，所述防水板与所述固定板之间连接若干有支撑柱。

作为优选，所述沥青层侧部开设有固定孔，所述固定孔内部插接有固定杆，所述固定杆延伸至所述道路桥梁主体中。

作为优选，所述固定板下端面设置有第一凸起块。

作为优选，所述第一加强杆由钢筋混凝土浇筑而成。

作为优选，所述第一加强杆中间位置对称设置有挑梁，挑梁底部固定连接有预应力锚索组，所述预应力锚索组远离所述挑梁一端连接至所述道路桥梁主体，所述预应力锚索组与所述第一加强杆之间的角度为15°-45°。

作为优选，所述预应力锚索组为三根锚索，所述三根锚索之间成45°角。

作为优选，所述第二加强杆的两侧均匀分布有多个第二凸起块。

作为优选，所述支撑柱之间设置有横向定位钢筋。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过道路桥梁主体、裂缝、沥青层、粘接层、防水层、固定板、填料层、第一加强杆和第二加强杆相配合，在第一加强杆与道路桥梁主体之间对称设有预应力锚索组进行拉伸连接，大大提高了整个裂缝修复固定结构的稳定性，对固定板起主要支撑作用，固定板与道路桥梁主体之间还设有第二加强杆，第二加强杆上设置有第二凸起块，加强固定板与道路桥梁主体的连接，本实用新型设有防水板，能有效的阻止路表水渗透进入内部对路面结构造成的破坏，设置防水层，防止地下水反渗破坏裂缝修复固定结构的稳定性，支撑柱贯穿沥青层、粘接层和防水层，将防水板与固定板连接，加强沥青层、粘接层和防水层之间的连接。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型整体示意图。

图2为本实用新型的预应力锚索组示意图。