[实用新型]一种稳定的受电弓有效
| 申请号: | 201921513964.0 | 申请日: | 2019-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN211139031U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 熊志转 | 申请(专利权)人: | 熊志转 |
| 主分类号: | B60L5/18 | 分类号: | B60L5/18;B60L5/20 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 马小辉 |
| 地址: | 545000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定 受电弓 | ||
本实用新型涉及轨道交通技术领域,且公开了一种稳定的受电弓,包括支撑底座,所述支撑底座上端的一侧固定安装有传动气缸,所述传动气缸伸缩杆上固定连接有滑动装置,所述滑动装置顶端的正面和背面分别固定安装有电磁铁且顶端中部活动套接有下臂杆,通过传动气缸伸缩杆伸缩完成对上下臂杆的抬升从而完成升降弓过程,电磁铁通电产生磁力与上臂杆的条形磁铁相排斥,达到对上支架部分的一个支撑作用,防止滑板因振动与接触网接触不良,为了适应不同振动情况调整磁力又加了一个变流装置,可以通过改变电流大小控制磁力变化产生不同的支撑力,在受电弓不工作的情况下条形磁铁也可以稳定吸附住支撑底座。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体为一种稳定的受电弓。
背景技术
受电弓是电力牵引车从接触网取得电能的电气设备,安装在机车或动车车顶上;受电弓分为单臂弓和双臂弓,但双臂弓由于维护成本高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰,因此现在多采用单臂弓;单臂弓虽然使用和维护都很方便,但是还存在一些缺陷:稳定性不是特别好,在动车高速运行时振动很大,导致受电弓于接触网接触不够充分,容易分离,进而使动车的电力不稳定。
实用新型内容
针对受电弓接触不稳定的不足,本实用新型提供了一种稳定的受电弓,具备可提高受电弓与接触网接触的稳定性的优点,解决了受电弓与接触网接触不稳定问题。
本实用新型提供如下技术方案:
一种稳定的受电弓,包括支撑底座,所述支撑底座上端的一侧固定安装有传动气缸,所述传动气缸伸缩杆上固定连接有滑动装置,所述滑动装置顶端的正面和背面分别固定安装有电磁铁,所述滑动装置顶端的中部活动套接有下臂杆,所述滑动装置一侧的背面到正面依次固定安装有两个相同的升弓弹簧,所述下臂杆的一端活动铰接有上臂杆,所述上臂杆的下端固定安装有条形磁铁,所述上臂杆的一端固定连接有支架,所述支撑底座上端的另一侧活动套接有下导杆,所述下导杆的一端活动铰接有上导杆,所述上导杆的一端固定连接有支架,所述支架的顶端固定安装有滑板,所述电磁铁通过导线连接滑动变阻器,所述滑动变阻器顶端固定安装有螺孔块,所述螺孔块中部螺纹套接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有YB3 YFB3-100L-2正反转电机,所述正反转电机放置在电机台上。
优选的,所述电磁铁包括铁芯、绝缘防护层、导线,所述铁芯套接在绝缘防护层内部,所述导线环装缠绕在绝缘防护层内部。
优选的,所述电磁铁通电时产生竖直方向的磁场,且N极向上,所述条形磁铁是将N极竖直向下安装的,所述电磁铁通电时产生的磁场与条形磁铁相对应的磁场方向相同。
优选的,所述滑动变阻器可通过滑片调节电阻值。
优选的,所述正反转电机可以带动螺纹杆正反转,所述螺纹杆正反转可以带动螺孔块移动滑片。
优选的,所述条形磁铁在受电弓收合的时候可以对底座产生吸力。
与现有的受电弓对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该一种稳定的受电弓,通过正反转电机对滑动变阻器阻值的改变进而改变通电导线中的电流大小,根据不同电流大小产生的磁场力不同,对于不同情况下上臂杆上条形磁铁的斥力也不同,可以针对不同稳定度情况下进行调节,实用性更高。
2、该一种稳定的受电弓,通过正反转电机改变滑动变阻器阻值大小,这种改变电流的方法省了人力去调节滑片的位置。
3、该一种稳定的受电弓,断电后,在条形磁铁吸力的作用下,上臂杆收合更高效,收合后也更稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构整体示意图;
图2为本实用新型变流装置结构示意图;
图3为本实用新型电磁铁装置结构示意图。
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