[实用新型]一种后视镜螺栓组件

说明书

本实用新型公开了一种后视镜螺栓组件，包括左反牙螺栓和右正牙螺栓，所述左反牙螺栓包括第一头部和第一螺杆，所述右正牙螺栓包括第二头部和第二螺杆，所述第一头部和第二头部中均开设有内六角盲孔，所述第一头部靠近第一螺杆侧壁上沿圆周方向均布有第一自锁棱，所述第二头部靠近第二螺杆侧壁上沿圆周方向均布有第二自锁棱。通过在左反牙螺栓和右正牙螺栓头部各设有第一自锁棱和第二自锁棱，在风力的作用下使得螺栓本体锁紧在后视镜上，解决了后视镜松动的问题；将第一自锁棱和第二自锁棱设置为四分之一圆结构，平面便于后视镜转动时对螺栓进行锁紧作用，圆弧面便于调整后视镜的角度。

技术领域

本实用新型涉及螺栓技术领域，尤其涉及一种后视镜螺栓组件。

背景技术

螺栓是一种机械零件，配用螺母或螺纹孔的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，用于紧固连接两个带有通孔的零件。螺栓的用途十分广泛，应用领域不同，螺栓的作用也不同。在汽车、摩托车以及电动车等车类装置上的后视镜也是通过螺栓进行紧固的，在长时间行驶后，由于车辆的振动和风力的影响，锁紧后视镜的螺栓很容易松动，特别是在高速行驶的汽车，很容易由于风力的作用将松动的后视镜吹断，对后面行驶的车辆会造成严重的危险，同时对本车辆行驶安全也有极大地危险性。

发明内容

针对上述存在的问题，本实用新型旨在提供一种后视镜螺栓组件，包括左反牙螺栓和右正牙螺栓，在左反牙螺栓和右正牙螺栓头部各设有第一自锁棱和第二自锁棱，在风力的作用下使得螺栓本体锁紧在后视镜上，解决了后视镜松动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种后视镜螺栓组件，包括左反牙螺栓和右正牙螺栓，其特征在于：所述左反牙螺栓包括第一头部和第一螺杆，所述右正牙螺栓包括第二头部和第二螺杆，所述第一头部和第二头部中均开设有内六角盲孔，所述第一头部靠近第一螺杆侧壁上沿圆周方向均布有第一自锁棱，所述第二头部靠近第二螺杆侧壁上沿圆周方向均布有第二自锁棱。

优选的，所述第一自锁棱为四分之一圆结构，包括第一圆弧面和第一平面，且所述第一圆弧面朝向左反牙螺栓锁紧方向；所述第二自锁棱同为四分之一圆结构，包括第二圆弧面和第二平面，且第二圆弧面朝向右正牙螺栓锁紧方向。

优选的，所述第一自锁棱和第二自锁棱高度均为1.5-2mm。

优选的，所述第一头部和第二头部背离第一自锁棱和第二自锁棱一侧依次设有第一圆锥台和第二圆锥台，且所述第一头部和第二头部中的内六角盲孔均贯穿于第一圆锥台和第二圆锥台中。

本实用新型的有益效果是：(1)通过在左反牙螺栓和右正牙螺栓头部各设有第一自锁棱和第二自锁棱，在风力的作用下使得螺栓本体锁紧在后视镜上，解决了后视镜松动的问题。(2)将第一自锁棱和第二自锁棱设置为四分之一圆结构，平面便于后视镜转动时对螺栓进行锁紧作用，圆弧面便于调整后视镜的角度。

附图说明

图1为本实用新型左反牙螺栓整体结构图。

图2为本实用新型第一头部右视图。

图3为本实用新型第一自锁棱放大图。

图4为本实用新型右正牙螺栓整体结构图。

图5为本实用新型第二头部右视图。

图6为本实用新型第二自锁棱放大图。

图7为本实用新型左反牙螺栓/右正牙螺栓左视图。

具体实施方式

为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。