[实用新型]一种改进型航空飞行器用航空插头有效
申请号: | 201921513232.1 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210224401U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 杨志孟 | 申请(专利权)人: | 宁波志盛航空器材有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/512 |
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地址: | 315300 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 航空 飞行 器用 插头 | ||
本实用新型公开了一种改进型航空飞行器用航空插头,包括方盘壳体机构与方盘套管机构,所述方盘壳体机构包括方盘壳体本体,所述方盘壳体本体外表面的一侧固定安装有固定座,所述固定座的一侧固定安装有凸出壳,所述方盘套管机构包括方盘套管壳体,所述方盘套管壳体外表面的一侧固定安装有连接座,所述固定座的一侧开设有与连接座相适配的连接槽。该改进型航空飞行器用航空插头,通过连接座、固定座、方盘壳体本体、固定件机构、连接槽、凹槽、第一磁铁、限位柱与第二磁铁的配合使用,大大的简化了安拆的步骤,从而可快速对其进行安装与拆卸,使用便捷,且也有利于提高方盘壳体机构与方盘套管机构连接的密封性。
技术领域
本实用新型涉及一种航空插头,具体是一种改进型航空飞行器用航空插头。
背景技术
能在大气层内进行可控飞行的各种飞行器统称为航空飞行器,简单地说,就是指在地球大气层中飞行的器械。电连接器除了要满足一般的性能要求外,特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好,工作可靠,维护方便,其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作,涉及整个主机的安危。航空插头是连接器的一种,源于军工行业,故得名,简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件,因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。
但是,目前市面上传统的改进型航空飞行器用航空插头,其结构不够优化、设计不够合理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进型航空飞行器用航空插头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种改进型航空飞行器用航空插头,包括方盘壳体机构与方盘套管机构,所述方盘壳体机构包括方盘壳体本体,所述方盘壳体本体外表面的一侧固定安装有固定座,所述固定座的一侧固定安装有凸出壳,所述方盘套管机构包括方盘套管壳体,所述方盘套管壳体外表面的一侧固定安装有连接座,所述固定座的一侧开设有与连接座相适配的连接槽,所述连接槽的内部固定安装若干固定件机构,所述固定件机构包括限位柱,所述限位柱的自由端固定安装有第二磁铁,所述连接座靠近方盘壳体机构的一侧开设有若干凹槽,所述凹槽的内部固定安装有第一磁铁,且第一磁铁与第二磁铁的相对面呈磁性吸附。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接座与固定座之间设置有若干固定螺栓,所述固定座的外表面开设有若干与固定螺栓相适配的第一螺纹孔,且第一螺纹孔与连接槽相连通,所述连接座的外表面开设有若干与固定螺栓相适配的第二螺纹孔,且第二螺纹孔与凹槽相连通。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位柱的外壁开设有加固螺纹孔,且加固螺纹孔与固定螺栓相适配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述凸出壳的外表面呈圆形等距固定安装有若干限位条,所述方盘套管壳体的内壁呈圆形等距开设有若干限位槽,且限位槽的数量与限位条的数量一致。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位条与限位槽的形状均为燕尾形,且限位条与限位槽相适配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述凹槽的形状为圆形,且凹槽与限位柱相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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