[实用新型]一种航空飞行器用航空电连接器

说明书

本实用新型公开了一种航空飞行器用航空电连接器，包括方盘壳体，方盘壳体的一侧设置有方盘套管，方盘套管通过其上设置的外螺纹设置有第一螺帽，第一螺帽的一侧设置有压板机构，方盘壳体通过其上设置的外螺纹设置有第二螺帽。该航空飞行器用航空电连接器，通过方盘壳体、方盘套管、第一螺帽、压板机构、第二螺帽、壳体本体、直形管机构、第三螺帽、第一固定块、第一固定螺栓、压板本体、防滑凸块、第二固定螺栓、第一连接板、第二连接板、第二固定块、第三固定螺栓与半直形管壳体的配合使用，从而可实现对航空电连接器进行快速的连接安装，连接方式十分简单，操作十分便捷，大大的减少频繁插拔时的连接时间，操作方便，且制造成本低下。

技术领域

本实用新型涉及一种电连接器，具体是一种航空飞行器用航空电连接器。

背景技术

能在大气层内进行可控飞行的各种飞行器统称为航空飞行器，简单地说，就是指在地球大气层中飞行的器械。电连接器除了要满足一般的性能要求外，特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好，工作可靠，维护方便，其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作，涉及整个主机的安危。航空电连接器也可称之为航空插头。航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。

但是，目前市面上传统的航空飞行器用航空电连接器，其结构不够优化、设计不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空飞行器用航空电连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空飞行器用航空电连接器，包括方盘壳体，所述方盘壳体的一侧设置有方盘套管，所述方盘套管通过其上设置的外螺纹设置有第一螺帽，所述第一螺帽的一侧设置有压板机构，所述方盘壳体通过其上设置的外螺纹设置有第二螺帽，所述第二螺帽的一侧设置有壳体本体，所述壳体本体的外表面设置有直形管机构，所述直形管机构的一侧设置有第三螺帽。

作为本实用新型进一步的方案：所述方盘壳体的外壁固定连接有第二连接板，所述方盘壳体的外壁固定连接有第一连接板，所述第一连接板与第二连接板之间设置有若干第二固定螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一连接板与第二连接板上均贯穿开设有若干与第二固定螺栓相适配的螺纹孔，且螺纹孔的数量与第二固定螺栓的数量一致。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压板机构包括两个压板本体，所述压板本体的两侧均固定连接有第一固定块，所述第一固定块通过其上设置的螺纹孔固定连接有与其相适配的第一固定螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述直形管机构包括两个半直形管壳体，所述半直形管壳体的两侧均固定连接有第二固定块，所述第二固定块通过其上设置的螺纹孔固定连接有第三固定螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体本体的外表面开设有限位槽，所述半直形管壳体的内壁固定安装有限位槽相适配的限位块，且限位块的形状为弧形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一螺帽、第二螺帽与第三螺帽的外表面均固定安装有若干防滑凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：