[实用新型]一种护栏板工件运输到位检测装置有效
申请号: | 201921511920.4 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN211225286U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 刘贺忠 | 申请(专利权)人: | 河北通泽金属制品有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22;B65G43/08 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 祝进 |
地址: | 053900 河北省衡水市饶*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 护栏 工件 运输 到位 检测 装置 | ||
本实用新型提供一种护栏板工件运输到位检测装置,涉及护栏板技术领域,包括底板,所述底板上侧壁固定连接有竖板,且竖板的上端固定连接有水平设置的横板,所述横板的下侧壁固定连接有红外线发射仪,所述横板内部开设有安装槽,所述安装槽与红外线发射仪之间设有锁紧组件,所述底板内部开设有驱动腔。本实用新型中,采用夹持组件和驱动组件,当护栏板移动到位的时候,将自动启动气缸,气缸将带动伸缩杆移动,带动楔形块移动,最后使得夹板将护栏板夹持固定住,整个过程为自动化操作,更加便捷,使得护栏板在加工过程中更稳定,保证了加工的精度。
技术领域
本实用新型涉及护栏板加工技术领域,尤其涉及一种护栏板工件运输到位检测装置。
背景技术
护栏板,利用土基、立柱、横梁,耐力板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
现有的护栏板需要对其进行加工处理,一般采用运输装置进行运输,但是现有的运输装置在运输的过程中无法实现自动夹持的工作,从而在护栏板加工的过程中需要手动定位较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种护栏板工件运输到位检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种护栏板工件运输到位检测装置,包括底板,所述底板上侧壁固定连接有竖板,且竖板的上端固定连接有水平设置的横板,所述横板的下侧壁固定连接有红外线发射仪,所述横板内部开设有安装槽,所述安装槽与红外线发射仪之间设有锁紧组件,所述底板内部开设有驱动腔,且驱动腔内部设有驱动组件,所述底板上侧壁固定连接有两个前后对称设置的固定板,且固定板内部开设有与驱动腔连通的夹持腔,且夹持腔内部设有夹持组件,所述底板上侧壁安装有传送带。
优选的,所述夹持组件包括多个弹簧,所述弹簧固定连接在夹持腔内壁,所述弹簧另一端共同固定连接有移动板,所述移动板下端呈楔形状,且移动板一侧侧壁固定连接有插杆,且插杆另一端贯穿固定板外部且固定连接有夹板。
优选的,所述驱动组件包括固定连接在驱动腔内底壁的气缸,且气缸的左右两个输出端均固定连接有伸缩杆,且伸缩杆另一端固定连接有楔形块。
优选的,所述锁紧组件包括固定连接在红外线发射仪上侧壁的滑板,且滑板滑动连接在安装槽内部,所述滑板上固定套接有挡板,且挡板与安装槽内底壁滑动连接,所述横板内部螺纹连接有螺栓,所述螺栓与滑板相抵。
优选的,所述底板上侧壁固定连接有红外线感应器,且红外线感应器与红外线发射仪相互对应。
优选的,所述插杆呈长方体状,且插杆与竖板之间为间隙配合,所述插杆的表面抛光处理。
有益效果
1、本实用新型中,采用夹持组件和驱动组件,当护栏板移动到位的时候,将驱动自动气缸,气缸将带动伸缩杆移动,带动楔形块移动,最后使得夹板将护栏板夹持固定住,整个过程为自动化操作,更加便捷,使得护栏板在加工过程中更稳定,保证了加工的精度。
2、本实用新型中,采用红外线发射仪和红外线感应器,通过红外线感应器可以感应到红外线发射仪的光线,从而自动启动夹持组件,对护栏板进行夹持,整个过程无需手动夹持,更加方便,提高了效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种护栏板工件运输到位检测装置的外部结构图;
图2为本实用新型提出的一种护栏板工件运输到位检测装置的侧面结构图;
图3为图1中A处的结构图;
图4为本实用新型提出的一种护栏板工件运输到位检测装置的部分结构图。
图例说明:
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