[实用新型]一种护栏调节机构及含有该机构的交通护栏有效

专利信息
申请号: 201921511770.7 申请日: 2019-09-11
公开(公告)号: CN210797382U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 张映雷 申请(专利权)人: 常州量子交通设施有限公司
主分类号: E01F15/04 分类号: E01F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 护栏 调节 机构 含有 交通
【说明书】:

实用新型公开了一种护栏调节机构及含有该机构的交通护栏,包括调节机构,所述调节机构包括安装在地面上的底柱,所述底柱内设置有连接槽,所述连接槽内竖向活动插装设置有移动柱,所述移动柱中间螺纹配合穿设有螺杆,所述螺杆下端与连接槽内底部侧壁转动连接,螺杆上方设置有顶球,结构简单,构造清晰易懂,通过螺杆带动移动柱沿着螺杆竖直移动,用于护栏的高度调节,压紧螺栓用于将固定后的移动柱进行固定;顶球用于将把手封住,用于美观以及保护作用;压缩弹簧使得固定后的移动柱保持稳定,避免晃动;左右两端的连接头与左右侧调节机构上的杆套连接,杆套套设在螺栓外表面,螺栓方便从移动柱上拆装,方便维护更换和使用,值得推广。

技术领域

本实用新型涉及交通护栏技术领域,具体为一种护栏调节机构及含有该机构的交通护栏。

背景技术

交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。护栏不仅仅起到避免车辆冲出道路的作用,也起到对道路进行限款指示的作用。传统的交通护栏高度固定,对于一些路面不平整的情况下,不利于护栏之间的连接,并且传统的护栏安装麻烦,不利于维护和更换,因此,需要一种护栏调节机构及含有该机构的交通护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种护栏调节机构及含有该机构的交通护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种护栏调节机构,包括调节机构,所述调节机构包括安装在地面上的底柱,所述底柱内设置有连接槽,所述连接槽内竖向活动插装设置有移动柱,所述移动柱中间螺纹配合穿设有螺杆,所述螺杆下端与连接槽内底部侧壁转动连接,螺杆上方设置有顶球。

优选的,所述底柱的侧壁上螺纹穿设有若干压紧螺栓,压紧螺栓的端部与移动柱抵触连接。

优选的,所述螺杆的下端套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧上端与移动柱底端面固定连接,所述压缩弹簧下端与连接槽内底部侧壁固定连接。

优选的,所述顶球包括把手、左半球和右半球,所述把手与螺杆上端固定连接,所述把手下方的螺杆外表面套设有固定块,所述固定块左右两端通过转杆转动连接有左半球和右半球,所述左半球和右半球上端通过连接螺栓固定连接。

一种含有上述护栏调节机构的交通护栏,还包括护绳结构,所述移动柱的左右侧壁分别设置有用于连接护绳结构端部的连接结构。

优选的,所述连接结构包括一组一体化连接在移动柱侧壁上的竖板,两个竖板之间穿设有多个从上至下依次布置的螺栓,螺栓端部螺纹套装有螺母,两个竖板之间的螺栓外表面套设有杆套。

优选的,前侧的竖板外表面从上至下分布设置有多个前连接槽,各个螺栓的端帽分别置于对应的前连接槽内,后侧的竖板外表面从上至下分布设置有多个后连接槽,各个螺母分别置于对应的后连接槽内。

优选的,所述护绳结构包括防护链条,所述防护链条左右两端连接有连接头,左右两端的连接头与左右侧调节机构上的杆套套装连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,构造清晰易懂,在实际使用时,可以旋转把手,通过螺杆带动移动柱沿着螺杆竖直移动,用于护栏的高度调节,压紧螺栓用于将固定后的移动柱进行固定;顶球用于将把手封住,用于美观以及保护作用;压缩弹簧使得固定后的移动柱保持稳定,避免晃动;相邻的调节机构之间通过护绳结构进行连接,其中护绳结构包括防护链条,防护链条左右两端连接有连接头,左右两端的连接头与左右侧调节机构上的杆套连接,杆套套设在螺栓外表面,螺栓方便从移动柱上拆装,方便维护更换和使用,值得推广。

附图说明

图1为一种护栏调节机构及含有该机构的交通护栏的整体结构示意图;

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