[实用新型]一种三环天线升降器

说明书

本实用新型公开了一种三环天线升降器，包括依次相连的三环天线控制器、控制线缆和主机，所述三环天线控制器上设有升降调节旋钮，所述升降调节旋钮和电机之间设有控制电路；所述主机包括电机(1)、与所述电机连接的第一传动机构和与所述第一传动机构配合的第二传动机构，所述第二传动机构与天线的传动机构连接。本实用新型的三环天线升降器，解决了人工手动控制的繁琐问题，通过电机等的控制实现实时快速便捷式的调节。

技术领域

本实用新型属于三环天线技术领域，更具体地，涉及一种三环天线升降器。

背景技术

三环天线的工作原理，是通过调节天线的工作面与车顶之间的距离，实现通讯频段的调节和转换，最终实现不同距离的通讯。由于通讯车的特殊性，需要时刻根据通讯的距离进行天线高度的调节。

现有技术中，短波通讯车上搭载的为手动三环天线升降器，在车内设置手摇装置，带动主机内的传动机构，通过旋转动车体内部的摇把实现三环天线的整体升降，实现天线的高低调节。

手动的三环天线升降器存在以下缺陷：一是因为该摇把要穿过整个车体，在安装固定调整的时候不方便；二是在使用过程中会出现齿轮配合不当卡齿的现象；三是需要人员频繁根据通讯的需求手动对天线进行实时调整，操作强度高且使用不便。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种三环天线升降器，在三环天线控制器上设置升降调节旋钮，升降调节旋钮与电机相连，通过调节升降调节旋钮控制电机的正反转及电机转速，电机转动带动第一传动机构、第二传动机构及天线的传动机构动作，从而调节天线的升降实现高度调节，相较于人工手摇进行升降动作，工作强度小，操作简单。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种三环天线升降器，包括依次相连的三环天线控制器、控制线缆和主机，所述三环天线控制器上设有升降调节旋钮，所述升降调节旋钮和电机之间设有控制电路；

所述主机包括电机、与所述电机连接的第一传动机构和与所述第一传动机构配合的第二传动机构，所述第二传动机构与天线的传动机构连接。

进一步地，所述升降调节旋钮上设有刻度，包括对应于天线升起高度设置的沿顺时针依次增大的半圈刻度和对应于天线下降高度设置的沿逆时针依次增大的半圈刻度。

进一步地，三环天线控制器上还设有用于显示当前天线底部距离车顶安装面的距离的数码管。

进一步地，所述蜗杆与电机之间设有减速盒。

进一步地，所述第一传动机构为蜗杆，所述第二传动机构为涡轮。

进一步地，所述第一传动机构和第二传动机构均为齿轮。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本实用新型的三环天线升降器，在三环天线控制器上设置升降调节旋钮，升降调节旋钮与电机相连，通过调节升降调节旋钮控制电机的正反转及电机转速，电机转动带动第一传动机构、第二传动机构及天线的传动机构动作，从而调节天线的升降实现高度调节，相较于人工手摇进行升降动作，工作强度小，操作简单。

(2)本实用新型的三环天线升降器，在三环天线控制器上设置用于显示当前天线底部距离车顶安装面的距离的数码管，驾驶员可以直观的从数码管上读取天线的高度从而实时地对天线的高度进行调节控制，最终实现不同距离的通讯。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的三环天线升降器的主机结构示意图；

具体为：1-电机、2-减速盒、3-涡轮、4-蜗杆。

具体实施方式