[实用新型]一种易于散热的刹车片有效
| 申请号： | 201921510470.7 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN210919916U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 金建根;沈宝良 | 申请（专利权）人： | 杭州全洲机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D65/84 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人： | 姚艳 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 易于 散热 刹车片 | ||
1.一种易于散热的刹车片，包括刹车片本体(1)和来令片(2)，其特征在于：所述刹车片本体(1)的左侧固定连接有粘胶层(6)，且粘胶层(6)的左侧固定连接有隔热层(5)，所述隔热层(5)的左侧固定连接有来令片(2)，且来令片(2)的表面开设有斜槽(3)，所述来令片(2)左侧的正面和背面皆开设有倒角(15)，所述斜槽(3)的顶端连接有集渣槽(4)，所述刹车片本体(1)的右侧固定连接有散热柱(12)，且散热柱(12)的左侧中间位置开设有第一凹孔(8)，所述第一凹孔(8)的内部开设有第一通风孔(7)，所述散热柱(12)的右侧中间位置开设有锥形槽(11)，所述散热柱(12)的内部开设有通风槽(10)，所述散热柱(12)的右侧中间位置开设有第二凹孔(14)，且第二凹孔(14)的内部开设有第二通风孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种易于散热的刹车片，其特征在于：所述集渣槽(4)为扇形结构，且集渣槽(4)的垂直切面为半圆形结构。
3.根据权利要求1所述的一种易于散热的刹车片，其特征在于：所述第一凹孔(8)的垂直切面为圆形结构，且第一凹孔(8)的正面直径大于第一凹孔(8)的背面直径。
4.根据权利要求1所述的一种易于散热的刹车片，其特征在于：所述锥形槽(11)的垂直切面为圆形，且锥形槽(11)的左侧直径与通风槽(10)的右侧直径相同。
5.根据权利要求1所述的一种易于散热的刹车片，其特征在于：所述第二通风孔(13)的左侧通过连接孔(9)与第一通风孔(7)相连通，所述连接孔(9)的直径与第二通风孔(13)的直径相同。
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