[实用新型]一种地铁车体零部件焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁车体零部件焊接装置，包括底座、连接座、立柱、安装座和固定座，所述底座上端面开设有用于安装移动块的移动槽，所述底座上端面还开设有滑槽，所述滑槽设有两组，所述移动槽设于两组所述滑槽之间，所述移动槽内安装有螺纹杆，所述移动块套置在螺纹杆上，所述移动块顶端固定安装有连接座，所述连接座顶端设有立柱，所述连接座、安装座内部均具有一个收容空间，所述连接座内部固定安装有第二电机，所述第二电机顶端连接有转轴，所述转轴远离第二电机的一端固定插接在立柱的底端，所述立柱顶端固定安装有第一气缸。该地铁车体零部件焊接装置，设计合理，使用方便，能够满足企业的使用需求。

技术领域

本实用新型属于车体零部件技术领域，具体涉及一种地铁车体零部件焊接装置。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁车体是城市轨道交通中最重要的组成部件之一,是容纳乘客和司机驾驶的地方,又是安装与连接其他设备和部件的基础。

地铁车体包含有多种零部件，但现有的地铁车体零部件焊接装置不便调节，不够灵活，进而导致焊接效率低，不能满足企业的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁车体零部件焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁车体零部件焊接装置，包括底座、连接座、立柱、安装座和固定座，所述底座上端面开设有用于安装移动块的移动槽，所述底座上端面还开设有滑槽，所述滑槽设有两组，所述移动槽设于两组所述滑槽之间，所述移动槽内安装有螺纹杆，所述移动块套置在螺纹杆上，所述移动块顶端固定安装有连接座，所述连接座顶端设有立柱，所述连接座、安装座内部均具有一个收容空间，所述连接座内部固定安装有第二电机，所述第二电机顶端连接有转轴，所述转轴远离第二电机的一端固定插接在立柱的底端，所述立柱顶端固定安装有第一气缸，所述立柱内部设有用于安装活动块、伸缩杆的空腔，所述立柱一侧开设有凹槽，所述活动块一端与安装座固定连接，所述安装座远离活动块的一端连接有固定座，所述固定座底端固定安装有焊接头。

优选的，所述底座一端固定安装有第一电机，所述螺纹杆一端穿过底座与第一电机连接，所述移动块与螺纹杆螺纹配合，所述移动块与移动槽相适配。

优选的，所述连接座下端面与底座上端面接触，所述滑槽设于连接座的下方，所述连接座位于滑槽所在位置固定焊接有滑块，所述滑块设于滑槽内，且所述滑块与滑槽相适配。

优选的，所述伸缩杆顶端穿过立柱与第一气缸连接，所述伸缩杆底端固定插接在活动块上，所述空腔与凹槽连通，所述安装座远离固定座的一端穿过凹槽与活动块固定焊接。

优选的，所述第二电机顶端与连接座顶端内壁固定连接，所述转轴远离立柱的一端穿过连接座与第二电机连接，所述连接座顶端位于转轴所在位置镶嵌安装有轴承，轴承固定套置在转轴上。

优选的，所述安装座内部固定安装有第二气缸，所述安装座远离活动块的一端活动插接有推杆，所述推杆一端穿过安装座与第二气缸连接，所述推杆远离安装座的一端固定插接在固定座上，所述焊接头通过螺栓与固定座连接。