[实用新型]一种可调节汽车座椅扶手装置

说明书

本实用新型属于汽车座椅配件技术领域，公开了一种可调节汽车座椅扶手装置，包括底盒，所述底盒上安装有支撑板，所述底盒的内部中心位置设置有置物箱，底盒的内部且靠近置物箱外侧四个拐角处均安装有电动伸缩杆，四个电动伸缩杆的顶部均安装有连接部，所述连接部的顶部与支撑板固定，所述支撑板上开设有通口，所述通口内安装有置物盖，所述置物盖与支撑板铰接，且置物盖位于置物箱的正上方，所述支撑板的一侧外壁上安装有开关，本实用新型设置了扶手可调节结构，能调节达到最适宜使用的高度，且能适合不同的人使用，提供给手部更好的支撑，使得驾驶更加的舒适，减少疲劳度。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅配件技术领域，具体涉及一种可调节汽车座椅扶手装置。

背景技术

随着人们生活水平提高和生活方式的改变，汽车消费日益普及。据调查大多数消费者在购车时，打开车门首先看到的是汽车座椅，因此座椅外观质量的第一印象直接影响着消费者对于整车质量好坏的判断。现在越来越多的汽车后排座椅都带有扶手功能，扶手打开时既能满足乘客的储物空间要求又能满足后排乘客的手臂舒适性要求。

在驾驶车辆时，驾驶员或者乘坐人员多喜欢将手放置在扶手上，增加自身舒适度，但是，目前现有汽车座椅扶手不能根据不同体格的乘坐人员进行调节，这就使得扶手在使用时很不方便；而且车辆遇到颠簸时，手臂会受震动影响与扶手发生碰撞，造成疼痛。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节汽车座椅扶手装置，以解决现有的汽车座椅扶手不能根据使用者进行调节，减震效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节汽车座椅扶手装置，包括底盒，所述底盒上安装有支撑板，所述底盒的内部中心位置设置有置物箱，且底盒的内部共安装有四个电动伸缩杆，四个所述电动伸缩杆分布于置物箱的外侧且靠近四个拐角处，且四个电动伸缩杆的顶部均安装有连接部，所述连接部的顶部与支撑板固定，所述支撑板上开设有通口，所述通口内安装有置物盖，所述置物盖与支撑板铰接，且置物盖位于置物箱的正上方，所述支撑板的一侧外壁上安装有开关，所述开关与电动伸缩杆电连接。

进一步的，所述连接部包括设于电动伸缩杆顶部的空心块，所述支撑板的底部设置有与空心块套接的支杆，所述支杆位于空心块内部的一端安装有限位块，所述空心块的内部设置有弹簧，所述弹簧位于限位块底部和空心块内壁之间。

进一步的，所述底盒的内壁上安装有环形的收纳盒，所述收纳盒内设置有波纹套，所述波纹套向上延伸，且波纹套的顶部固定于支撑板的底部，所述电动伸缩杆、连接部和置物箱均位于波纹套的内部。

进一步的，所述支撑板的顶部和置物盖的顶部均设置有皮垫，所述皮垫内设有海绵层。

进一步的，所述底盒的外侧壁上设置有插线口，且底盒的外壁上安装有空调出风口。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

（1）本实用新型设置了扶手可调节结构，通过开关控制电动伸缩杆能快速调节支撑板的高度，能调节达到最适宜使用的高度，且能适合不同的人使用，提供给手部更好的支撑，使得驾驶更加的舒适，减少疲劳度。

（2）本实用新型设置了高舒适度扶手结构，通过连接部的减震结构，能够缓解车辆行驶过程产生的震动对手部的影响，同时设置皮垫能进一步增加使用者的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的内部结构图；

图3为图2中的A处放大图；

图中：1-底盒、2-插线口、3-空调出风口、4-支撑板、5-波纹套、6-皮垫、7-开关、8-置物盖、9-置物箱、10-电动伸缩杆、11-收纳盒、12-连接部、13-空心块、14-支杆、15-限位块、16-弹簧。