[实用新型]一种可净化车内空气的内饰板材

说明书

本实用新型公开了一种可净化车内空气的内饰板材，包括承载组件和紧固组件，其中承载组件包括固定层、吸附层和防护层，所述固定层设置于所述吸附层下方，所述防护层设置于所述吸附层下方；所述固定层材质为PE材料；所述吸附层材质为氧化铝；所述防护层为棉质材料；紧固组件包括第一衔接件和第二衔接件，所述第一衔接件设置于所述固定层上，所述第二衔接件设置于所述吸附层上，所述固定层和吸附层通过所述紧固组件连接。板材之间通过添加连接结构使板材之间难以产生相对滑动，连接更为紧密，增加了半层之间的接触面积，增大板材整体可承受的压力，更为牢固。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其是一种可净化车内空气的内饰板材。

背景技术

汽车地板是汽车内部装饰的重要组成部分，随着人们对汽车内饰的需求和品位不断的提高，对汽车地板的实用性、舒适性、美观性等方面的综合性能和设计理念也提出了更高的要求。目前板材层之间接合多为黏性连接，使用过程中板材上层不断受力造成相应反作用力作用于板材内部，使用时间稍长会造成板材内部各层间黏性变差做相对运动，甚至滑脱，使用寿命短。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的技术问题是传统内饰板之间单靠胶连接导致板材内部不牢固，在使用过程中会松动减少寿命的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可净化车内空气的内饰板材，包括，承载组件，包括固定层、吸附层和防护层，所述固定层设置于所述吸附层下方，所述防护层设置于所述吸附层下方；所述固定层材质为PE材料；所述吸附层材质为氧化铝；所述防护层为棉质材料；紧固组件，所述固定层和吸附层通过所述紧固组件连接。

作为本实用新型所述可净化车内空气的内饰板材的一种优选方案，其中：所述紧固组件包括第一衔接件和第二衔接件，所述第一衔接件设置于所述固定层上，所述第二衔接件设置于所述吸附层上。

作为本实用新型所述可净化车内空气的内饰板材的一种优选方案，其中：所述第一衔接件包括第一内嵌体和第一对接槽，所述第一内嵌体紧贴第一对接槽设置。

作为本实用新型所述可净化车内空气的内饰板材的一种优选方案，其中：所述第二衔接件包括第二内嵌体和第二对接槽，所述第二内嵌体紧贴第二对接槽设置。

作为本实用新型所述可净化车内空气的内饰板材的一种优选方案，其中：所述第一内嵌体与所述第二对接槽形状相同，所述第一内嵌体设置于所述第二对接槽内。

作为本实用新型所述可净化车内空气的内饰板材的一种优选方案，其中：所述第二内嵌体和所述第一对接槽形状相同，所述第二内嵌体设置于所述第一对接槽内。

作为本实用新型所述可净化车内空气的内饰板材的一种优选方案，其中：所述第一内嵌体形状为半个四棱台；所述第二内嵌体形状为半个四棱台。

本实用新型的有益效果：板材之间通过添加连接结构使板材之间难以产生相对滑动，连接更为紧密，增加了半层之间的接触面积，增大板材整体可承受的压力，更为牢固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型提供的一种实施例所述的可净化车内空气的内饰板材的整体结构示意图；