[实用新型]一种新能源汽车电池托架

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种新能源汽车电池托架，包括两个相对的滑管，所述滑管的内部设有若干个与其相匹配的滑块，相邻两个所述滑块的一侧间设有调节弹簧，其中一侧的所述滑块与所述滑管的一侧间设有电动伸缩杆，另一侧所述滑块的一侧设有间距固定装置，若干个所述滑块的顶部均设有操纵杆，对应所述滑管的顶部均设有条形孔，若干个所述操纵杆的螺纹外侧均设有与其相匹配的限位套，所述条形孔的外侧均设有与所述限位套相匹配的限位豁孔，通过本实用新型的改进有效的提高了托架的可调节性，增强其与电池的装配适用性，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池托架。

背景技术

新能源汽车，是指使用清洁能源比如电力、燃料电池、氢发动机等新型能源作为动力驱动的汽车，其优势在于运行平稳且无噪声，较传统汽车更具有舒适性高且环保无污染。但是，在我国主要的汽车销售市场上或者民众使用汽车的选择上，仍然没有达到普及的程度，因为其在某些方面仍然不够成熟。比如，对于新能源汽车内部的电池托架的生产，为了防止汽车电池的晃动，一般都是固定采用焊接安装或者使用大量的螺栓锁紧连接装置进行锁紧，这样大大降低了托架的可调节性以及互换性。然而正是由于其可调性差，对于新能源汽车的电池出现故障时，维修起来十分麻烦；并且如果想要更换不同型号的电车，还要重新打造一副托架进行固定，浪费人力物力，给使用者带来一系列的困扰。为此，本实用新型提出了一种新能源汽车电池托架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在可调节性差的缺点，而提出的一种新能源汽车电池托架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种新能源汽车电池托架，包括两个相对的滑管，所述滑管的内部设有若干个与其相匹配的滑块，相邻两个所述滑块的一侧间设有调节弹簧，其中一侧的所述滑块与所述滑管的一侧间设有电动伸缩杆，另一侧所述滑块与对应所述滑管的一侧间设有间距固定装置，若干个所述滑块的顶部均设有带有外螺纹的操纵杆，对应所述滑管的顶部均设有与所述操纵杆相对的条形孔，若干个所述操纵杆的螺纹外侧均设有与其相匹配的限位套，所述条形孔的外侧均设有与所述限位套相匹配的限位豁孔，两个所述滑管的一侧间设有T型托架，所述滑管与所述T型托架相对的内侧均设有连接孔，所述T型托架与对应的所述滑块的一侧间设有穿过所述连接孔的固定块，所述T型托架的顶部一侧均设有门字侧架，相邻的两个门字侧架的一侧间设有电池。

优选的，所述间距固定装置包括设于所述滑管一侧的螺孔，所述螺孔设有与其相匹配的固紧螺杆，所述固紧螺杆的端部设有活动塞，对应所述的滑块的一侧设有与其相匹配的塞孔。

优选的，边沿一端的所述门字侧架的一侧通过转轴转动连接设有柔性扣条，另一端所述门字侧架的一侧设有与所述柔性扣条相匹配的锁紧部。

优选的，两个所述滑管的底部均设有C型安装座，所述T型托架的顶部一侧设有隔震软垫。

本实用新型提出的一种新能源汽车电池托架，有益效果在于：通过滑管内部设置滑块，滑块与连接孔一侧的T型托架相固接，使得T型托架可以根据电池的宽度或者型号调节间距，增强可调节性，通过滑块间的调节弹簧、电动伸缩杆以及间距固定装置的设置和配合，使得调整间距后可以将电池固定，通过托架上的门字侧架、柔性扣条以及锁紧部进行锁紧进行隔离并且锁紧，使得电车的可靠稳固，通过顶部的条形孔、操纵杆以及限位管、限位孔的设置和配合，便于操作以及限位，整体结构简单实用，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车电池托架的轴侧结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车电池托架的剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车电池托架的顶部结构示意图。