[实用新型]一种建筑用装屑用车有效

专利信息
申请号: 201921506639.1 申请日: 2019-09-11
公开(公告)号: CN210943321U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 黄贵龙;白志东;杜治明;陈好学 申请(专利权)人: 黄贵龙;白志东;杜治明
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 719100 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 用装屑用车
【说明书】:

本实用新型公开了一种建筑用装屑用车,包括第一车厢、第二车厢、竖板、横板和固定杆,第一车厢底部固定连接有滚轮,第一车厢一端顶部固定连接有扶手,第一固定板上开设有第一通孔,固定杆一端贯穿第一通孔并延伸至第一固定板外侧,横板底部固定连接在第一固定板顶端,第三固定板上开设有第三通孔,竖板上开设有滑槽,第二车厢两侧内壁上固定连接有T型杆,第二车厢底部一端固定连接有第二固定板,第二固定板上开设有第二通孔。本实用新型通过设置第一车厢、第二车厢、横板和竖板便于调节车厢的大小,利用第二车厢在滑轮底部滑动可以拉伸车厢的大小,达到便于调节车厢大小的效果,解决了现有车厢过大占空间不能调节大小的问题。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域,具体为一种建筑用装屑用车。

背景技术

随着社会的发展,建筑行业蓬勃而起,建筑材料是建筑行业中不可或缺的存在,建材可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料,建筑材料在使用时会产生废料,现有装屑用车车厢较大容易占空间,但是车厢过小导致在废屑多的情况下需要来回拉几车才能将废屑拉完,浪费时间和劳动力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑用装屑用车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑用装屑用车,包括第一车厢、第二车厢、竖板、横板和固定杆,所述第一车厢底部固定连接有滚轮,所述第一车厢一端顶部固定连接有扶手,所述固定杆一端固定连接在第一车厢内壁底部,所述第一车厢一侧上固定连接有插销,所述第一车厢在偏离扶手的一端底部固定连接有第一固定板,所述第一固定板上开设有第一通孔,所述固定杆一端贯穿第一通孔并延伸至第一固定板外侧,所述横板底部固定连接在第一固定板顶端,所述横板在偏离第一固定板的一端底部固定连接有第三固定板,所述第三固定板上开设有第三通孔。

所述横板底部固定连接有滑轮,所述滑轮位于第三固定板一侧,所述竖板数量为两个,两个所述竖板分别固定连接在横板顶端两侧,所述竖板上开设有滑槽,所述第二车厢两侧内壁上固定连接有T型杆,所述第二车厢底部一端固定连接有第二固定板,所述第二固定板上开设有第二通孔,所述固定杆贯穿第二通孔与第三通孔,并延伸至第二车厢外部与限位板固定连接。

优选的,所述第一车厢与第二车厢通过固定杆活动连接在一起。

优选的,所述第一通孔、第二通孔和第三通孔位于同一水平面。

优选的,所述滚轮数量为两个,其中一个所述滚轮固定连接在第二车厢底部。

优选的,所述横板通过滑轮滑动连接在第二车厢底部。

优选的,所述第二车厢通过T型杆滑动连接在滑槽上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该建筑用装屑用车,通过设置第一车厢、第二车厢、横板和竖板便于调节车厢的大小,利用第二车厢在滑轮底部滑动可以拉伸车厢的大小,达到便于调节车厢大小的效果,解决了现有车厢过大占空间不能调节大小的问题。

通过设置固定杆、T型杆有利于稳固第二车厢,利用T型杆互动在滑槽上可以起到支撑第二车厢的作用,达到稳固第二车厢的效果,通过限位板可以防止第二车厢脱离固定杆,解决了第二车厢不稳定的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构侧面剖视图。

图2为本实用新型结构侧面示意图。

图3为本实用新型结构A放大示意图。

图4为本实用新型结构B放大示意图。

图5为本实用新型结构顶部示意图。

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