[实用新型]管道预制横向自动输送系统有效
| 申请号: | 201921506231.4 | 申请日: | 2019-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN210593927U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 宋玉亮;唐健;李罡;王海华;袁平义;林芝飞 | 申请(专利权)人: | 青岛安装建设股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
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| 地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管道 预制 横向 自动 输送 系统 | ||
本实用新型公开了管道预制横向自动输送系统,包括第一轨道和第二轨道,所述第一轨道和第二轨道的顶部设置有支撑板,所述支撑板与第一轨道和第二轨道之间分别设置有两个主动轮和四个辅助轮,所述支撑板的中心设置有与主动轮相对应的传动装置,多个所述辅助轮与支撑板之间均设置有减震装置,所述支撑板顶部的中心设置有两个夹板底座,两个所述夹板底座的顶部均转动连接有夹板盖,所述夹板底座与夹板盖之间设置有多个定位孔。本实用新型中,该装置其结构和设计均有较大创新和改进,该自动输送系统结构设计紧凑,操作简单,而且还设计有减震装置,可以有效的防因发生抖动而导致管道发生移位或破裂,工作效率大大提高,值得大力推广。
技术领域
本实用新型涉及自动输送技术领域,尤其涉及管道预制横向自动输送系统。
背景技术
管道预制是在某固定的区域进行管道设计、预制管理、管道切割、管道坡口加工、焊接、物流及防腐油漆、管道探伤等工作,在固定的区域方便质量、进度、管理的协调和控制,减少现场预制与现场安装的工作量,对整个项目的安装、质量、进度有极大的提高。
在化工、石油和天然气等工程建设过程中均需要使用到大量的管道,而这些管道在使用前需要对其进行预制管理,其中管道输送系统是一个尤为重要的环节,目前现有的管道预制输送系统均存在一些问题,现有的运输装置结构较为复杂,操作困难,而且一般同时只能运输一根管道,工作效率较低为此,我们提出了新的一种管道预制横向自动输送系统。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的管道预制横向自动输送系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:管道预制横向自动输送系统,包括第一轨道和第二轨道,所述第一轨道和第二轨道顶部的中心均设置有滑轨,所述第一轨道和第二轨道的顶部设置有支撑板,所述支撑板与第一轨道和第二轨道之间分别设置有两个主动轮和四个辅助轮,所述支撑板的中心设置有与主动轮相对应的传动装置,多个所述辅助轮与支撑板之间均设置有减震装置,所述支撑板顶部的中心设置有两个夹板底座,两个所述夹板底座的顶部均转动连接有夹板盖,所述夹板底座与夹板盖之间设置有多个定位孔,所述夹板底座与夹板盖的一侧设置有子母扣。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述传动装置包括步进电机,两个所述主动轮之间设置有传动轴,所述传动轴外壁的中心固定连接有第一齿轮,所述支撑板的中心设置有步进电机,所述步进电机输出轴的一端固定连接有第二齿轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述减震装置包括减震杆,多个所述辅助轮顶部的中心均固定连接有减震杆,所述减震杆的外壁套接有减震弹簧,所述支撑板的中心设置有与减震杆相对应的滑槽,所述减震杆远离辅助轮的一端固定连接有限位块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑板底部的中心设置有与减震杆相对应的通孔,所述减震杆贯穿通孔并向滑槽的中心延伸。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹板底座与夹板盖相对的一侧均设置有多个与定位孔相对应的橡胶垫片。
本实用新型具有如下有益效果:1、本实用新型提出的管道预制横向自动输送系统与传统装置相比,该装置结构简单,方便实用,可以同时输送多根管道,而且该输送系统在输送过程的平稳性得到的较大提升。
2、该装置与传统装置相比,其结构和设计均有较大创新和改进,该自动输送系统结构设计紧凑,操作简单,而且还设计有减震装置,可以有效的防因发生抖动而导致管道发生移位或破裂,工作效率大大提高,值得大力推广。
附图说明
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





