[实用新型]盲区驾驶辅助装置及车辆有效
申请号: | 201921505227.6 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210526397U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 林齐 | 申请(专利权)人: | 林齐 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R11/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 201299 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盲区 驾驶 辅助 装置 车辆 | ||
1.一种盲区驾驶辅助装置,其特征在于:包括:
供电模块;所述供电模块包括:电源插头、由所述电源插头引出的电源线组和指示灯线组,所述电源插头可拆卸地插接于车内的供电接口上;
安装机构,粘接于车辆的内部;
盲区检测模块,可拆卸地安装于所述安装机构上;所述盲区检测模块还与所述电源线组电性连接;所述安装机构用于调节所述盲区检测模块的安装角度;
指示灯模块,粘接于车辆的内部,并与所述指示灯线组电性连接。
2.根据权利要求1所述的盲区驾驶辅助装置,其特征在于:所述盲区检测模块包括:第一微波探头和第二微波探头,所述第一微波探头和所述第二微波探头均与所述电源线组电性连接;
所述指示灯模块包括:第一指示灯和第二指示灯,所述第一指示灯和所述第二指示灯均与所述指示灯线组电性连接,所述第一指示灯和所述第二指示灯还分别粘接于车辆前排驾驶区的任意位置;
所述安装机构包括:第一粘接座和第二粘接座;所述第一粘接座和所述第二粘接座分别粘接于车辆的后挡风玻璃的左右两侧,或分别粘接于围绕所述后挡风玻璃的内饰板的左右两侧;
所述第一微波探头可拆卸地安装于所述第一粘接座上,所述第二微波探头可拆卸地安装于所述第二粘接座上;
所述电源插头用于所述第一微波探头在车辆后方的预设范围内检测到障碍物时,通过所述指示灯线组向所述第一指示灯供电,所述第一指示灯被打开;所述电源插头用于所述第二微波探头在车辆后方的预设范围内检测到障碍物时,通过所述指示灯线组向所述第二指示灯供电,所述第二指示灯被打开。
3.根据权利要求2所述的盲区驾驶辅助装置,其特征在于:所述第一粘接座包括:第一座本体、设置于所述第一座本体上的第一粘接层、设置于所述第一座本体上的第一万向节安装座,所述第一粘接层用于第一座本体的粘接,所述第一微波探头可拆卸地安装于所述第一万向节安装座上;
所述第二粘接座包括:第二座本体、设置于所述第二座本体上的第二粘接层、设置于所述第二座本体上的第二万向节安装座,所述第二粘接层用于第二座本体的粘接,所述第二微波探头可拆卸地安装于所述第二万向节安装座上。
4.根据权利要求2所述的盲区驾驶辅助装置,其特征在于:所述盲区检测模块还包括:第三微波探头和第四微波探头,所述第三微波探头和所述第四微波探头均与所述电源线组电性连接;
所述安装机构还包括:第三粘接座和第四粘接座,所述第三粘接座和所述第四粘接座分别粘接于车辆的前排驾驶区的左右两侧;
所述第三微波探头可拆卸地安装于所述第三粘接座上,所述第四微波探头可拆卸地安装于所述第四粘接座上;
所述电源插头用于所述第三微波探头在车辆前方的预设范围内检测到障碍物时,通过所述指示灯线组向所述第一指示灯供电,所述第一指示灯被打开;所述电源插头用于所述第四微波探头在车辆前方的预设范围内检测到障碍物时,通过所述指示灯线组向所述第二指示灯供电,所述第二指示灯被打开。
5.根据权利要求4所述的盲区驾驶辅助装置,其特征在于:所述电源线组包括:由所述电源插头引出的第一电源线、第二电源线、第三电源线和第四电源,所述第一电源线还与所述第一微波探头电性连接,所述第二电源线还与所述第二微波探头电性连接,所述第三电源线还与所述第三微波探头电性连接,所述第四电源线还与所述第四微波探头电性连接。
6.根据权利要求4所述的盲区驾驶辅助装置,其特征在于:所述第三粘接座包括:第三座本体、设置于所述第三座本体上的第三粘接层、设置于所述第三座本体上的第三万向节安装座,所述第三粘接层用于第三座本体的粘接,所述第三微波探头可拆卸地安装于所述第三万向节安装座上;
所述第四粘接座包括:第四座本体、设置于所述第四座本体上的第四粘接层、设置于所述第四座本体上的第四万向节安装座,所述第四粘接层用于所述第四座本体的粘接,所述第四微波探头可拆卸地安装于所述第四万向节安装座上。
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