[实用新型]一种烧结台车密封装置

说明书

本实用新型公开了一种烧结台车密封装置，包括游板本体，与游板本体相互扣合的游板槽，所述游板本体与游板槽之间设置有五个弹簧，所述游板槽的两侧设置有定位轴，所述定位轴的底端贯穿游板槽的顶部内表壁和游板本体的底部内表壁，所述游板本体的内部且位于定位轴的端部设置有销，所述销贯穿定位轴的前后端面，所述游板槽的上端面设置有石棉垫，所述定位轴的顶部端部两侧与石棉垫之间设置有垫块，所述游板本体和游板槽之间设置有波形板。本实用新型中，波形板可随着弹簧的伸缩和游板一起上下运动，游板与游板槽间隙之间的漏风会被两道波形板挡住，从而有效减少台车与滑道之间的漏风，提高了烧结产量，降低了烧结能耗。

技术领域

本实用新型涉及冶金设备技术领域，尤其涉及一种烧结台车密封装置。

背景技术

烧结机台车在运行过程中，烧结机、台车、固定滑道、风箱在烧结机运行平面上形成一个密闭空间，在这个空间中，台车与固定滑道之间存在相对运动，台车与固定滑道之间相对运动接触的是台车游板，传统用来保证台车游板与固定滑道这个运动副相互贴合的装置是游板密封装置，靠螺旋弹簧提供向下的压力保证它们之间紧密贴合，但游板槽与游板之间有相对运动，它们之间的间隙为负压空气提供了流动滑道，造成系统漏风，大大降低了烧结产量，增加了烧结台车的能耗，由于漏风使烧结台车内风率升高，系统温度降低，腐蚀主抽风机和机头除尘器，降低了主抽风机和机头除尘器的使用寿命，且游板槽进行制造时需要多次折弯，增加了制造工序和难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决烧结台车密封装置的漏风和制造工序较多的问题，而提出的一种烧结台车密封装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种烧结台车密封装置，包括游板本体，与游板本体相互扣合的游板槽，所述游板本体与游板槽之间设置有五个弹簧，所述游板槽的两侧设置有定位轴，所述定位轴的底端贯穿游板槽的顶部内表壁和游板本体的底部内表壁，所述游板本体的内部且位于定位轴的端部设置有销轴，所述销贯穿定位轴的前后端面，所述游板槽的上端面设置有石棉垫，所述定位轴的顶部端部两侧与石棉垫之间设置有垫块，所述游板本体和游板槽之间设置有波形板，所述游板槽通过螺栓与台车固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述游板槽材料为冷弯等边槽钢的标准型钢。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述波形板为W形状，由不锈钢制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述波形板的顶部和底部分别通过第一抽芯铆钉和第二抽芯铆钉与游板槽、游板本体固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述所述波形板位于定位轴的前后端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺栓上设置有螺母和垫圈。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过波形板、弹簧的设置，波形板可随着弹簧的伸缩和游板一起上下运动，游板与游板槽间隙之间的漏风会被两道波形板挡住，从而有效减少台车与滑道之间的漏风，提高了烧结产量，降低了烧结能耗，且波形板的固定选择抽芯铆钉的铆接，安装方便。

2、本实用新型中，游板槽的材料选择冷弯等边槽钢的标准型材，减少了钢板折弯的工序，降低了制造难度。

3、本实用新型中，通过波形板的设置，使烧结台车内风率降低，系统温度升高，避免腐蚀主抽风机和机头除尘器，从而延长了主抽风机和机头除尘器的使用寿命。

附图说明