[实用新型]乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构有效
申请号: | 201921503243.1 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN211165129U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 王岳;郑浩南;周斌彬;冯济州 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩济豪模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/73;B29L31/30;B29L22/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘用车 复杂 手套 箱体 模具 小滑块 带动 大滑块抽芯 机构 | ||
1.一种乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,包括设置于下模座(1)侧端部上的连接座(2),其特征在于,所述的连接座(2)上设置有用于产品整体成型的大滑块组件(3),所述的大滑块组件(3)可沿连接座(2)轴向进行直线往复运动,大滑块组件(3)上还设置有用于产品凹槽部成型的小滑块组件(4),小滑块组件(4)的本体插设于大滑块组件(3)的内部且可相对大滑块组件(3)进行滑移,小滑块组件(4)的头端部延伸至大滑块组件(3)外与成型腔相配合。
2.根据权利要求1所述的乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,其特征在于,所述的大滑块组件(3)包括用于手套箱箱体整体成型的抽芯块(5)以及大驱动器(6),所述的大驱动器(6)设置于连接座(2)上,且大驱动器(6)的输出端连接于抽芯块(5)的端部。
3.根据权利要求2所述的乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,其特征在于,所述的抽芯块(5)包括成型模块(7)以及与成型模块(7)相连接的用于抽芯块(5)进行滑移的滑动座(8),所述的滑动座(8)与连接座(2)之间设有用于滑动座(8)相对连接座(2)进行滑移的滑移组件(9)。
4.根据权利要求3所述的乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,其特征在于,滑移组件(9)包括设置于滑动座(8)底面上的滑块(10)以及连接于连接座(2)上的滑条(11),所述的滑条(11)上具有凸起的与滑块(10)配合滑动的滑台(12)。
5.根据权利要求1所述的乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,其特征在于,所述的小滑块组件(4)包括连接于抽芯块(5)上的小驱动器(13)以及连接于小驱动器(13)输出端上的活动杆(14),所述活动杆(14)的前端部活动连接有用于产品凹槽部成型的嵌条(15),所述活动杆(14)整体容纳于抽芯块(5)内部。
6.根据权利要求5所述的乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,其特征在于,所述活动杆(14)与小驱动器(13)配合连接的端部上设有两个径向凸起的行程块(16),两个行程块(16)之间形成有供小驱动器(13)嵌入的行程槽(17),所述的行程槽(17)的底端开设有供小驱动器(13)输出端卡入的卡槽(18)。
7.根据权利要求5所述的乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,其特征在于,所述活动杆(14)的前端部还开设有连接槽(19),所述嵌条(15)的上端部具有卡入到连接槽(19)内的嵌块(20)。
8.根据权利要求7所述的乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,其特征在于,所述的连接槽(19)一端贯穿活动杆(14)的头端部,连接槽(19)的另一端位于活动杆(14)的内部,所述连接槽(19)具有倾斜设置的倾斜端面(21),倾斜端面(21)自头端部处向连接槽(19)另一侧倾斜向上。
9.根据权利要求2所述的乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,其特征在于,所述抽芯块(5)内设置有若干倾斜设置的冷却水道(22),所述的冷却水道(22)自抽芯块(5)外表面向内延伸,且相邻冷却水道(22)之间相互连通。
10.根据权利要求1所述的乘用车复杂手套箱箱体模具小滑块带动大滑块抽芯机构,其特征在于,所述的连接座(2)包括加强底座(23)以及设置于加强底座(23)上的倾斜台(24),所述的加强底座(23)固连于下模座(1)上,所述的倾斜台(24)与下模座(1)相互倾斜,且倾斜台(24)的外侧延伸至下模座(1)外。
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