[实用新型]用于涡轮增压器的新型废气阀

说明书

本实用新型涉及涡轮增压器领域，具体是一种用于涡轮增压器的新型废气阀；第一盖体和第二盖体通过第一连接部件和第二连接部件连接之后，第一盖体的底端的圆周部相对于第二盖体的顶端的圆周部形成了圆环面与圆环面接触；第一连接部件通过圆环状的连接方式将第一盖体和第二盖体紧密连接，使得第一连接部件相对于第二连接部件的扭矩更加均匀。有效的解决了现有技术中的废气阀，由于弹簧部件的存在，使得上盖和下盖之间的多个螺钉进行逐一安装时，任一个螺钉的受力不均匀，从而造成多个螺钉的安装扭矩不均匀的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器领域，具体是一种用于涡轮增压器的新型废气阀。

背景技术

废气阀是涡轮增压器的重要部件之一。现有技术的废气阀通常包括上盖、下盖和弹簧部件，弹簧部件设置在上盖和下盖围成的空腔内，弹簧部件的两端分别挤压上盖和下盖，上盖和下盖之间连接时需要克服弹簧部件的弹性之后，再通过多个螺钉连接。

现有技术中的废气阀，由于弹簧部件的存在，使得上盖和下盖之间的多个螺钉进行逐一安装时，任一个螺钉的受力不均匀，从而造成多个螺钉的安装扭矩不均匀的技术问题。

实用新型内容

为解决现有技术中的废气阀，由于弹簧部件的存在，使得上盖和下盖之间的多个螺钉进行逐一安装时，任一个螺钉的受力不均匀，从而造成多个螺钉的安装扭矩不均匀的技术问题，本实用新型提供一种用于涡轮增压器的新型废气阀。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于涡轮增压器的新型废气阀，包括第一盖体和第二盖体；所述第一盖体和所述第二盖体分别设置在竖直方向上，所述第一盖体设置在所述第二盖体的上部，所述第一盖体盖合在所述第二盖体上；所述第一盖体上设置可转动的第一连接部件，所述第一连接部件沿着所述竖直方向套设在所述第一盖体的外圆周上，所述第一连接部件滞留在所述第一盖体的底端上方，所述第一连接部件的底端沿着所述竖直方向向下的延伸出所述第一盖体的底端；所述第二盖体上设置第二连接部件，所述第二连接部件沿着所述竖直方向设置在所述第二盖体的顶端外圆周上；所述第一连接部件沿着所述竖直方向向下的和所述第二连接部件接触，所述第一连接部件相对于所述第二连接部件转动的可拆卸连接。

进一步的，所述第一连接部件为螺母；所述螺母沿着所述竖直方向套设在所述第一盖体的外圆周上，所述螺母的顶端滞留在所述第一盖体的底端上方，所述螺母的底端沿着所述竖直方向向下的延伸出所述第一盖体的底端；所述第二连接部件为螺纹，所述螺纹设置在所述第二盖体的顶端外圆周上；所述螺母沿着所述竖直方向向下的和所述螺纹接触，所述螺母相对于所述第二连接部件转动的可拆卸连接。

进一步的，所述第一盖体的底端的外圆周上设置凸环；所述螺母的顶端的内圆周设置阻挡环；所述螺母的所述阻挡环沿着所述竖直方向向下的接触所述第一盖体的所述凸环。

进一步的，所述阻挡环和所述凸环之间设置弹簧垫圈；当所述螺母和所述螺纹呈连接状态时，所述弹簧垫圈呈收缩状态；当所述螺母和所述螺纹呈分离状态时，所述弹簧垫圈呈舒张状态。

进一步的，还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母沿着所述竖直方向套设在所述第一盖体的外圆周上；所述第一盖体的外圆周上设置锁止螺纹；所述锁止螺纹位于所述凸环的顶部上方，所述锁止螺纹的外直径小于所述螺母的内直径；所述锁止沿着所述竖直方向向上的穿过所述螺母，所述螺母的所述阻挡环沿着所述竖直方向向下的接触所述第一盖体的所述凸环；所述锁紧螺母连接在所述锁止螺纹上；所述锁紧螺母的底端压紧所述螺母。

进一步的，所述螺母和所述螺纹分别为右旋螺纹，所述锁紧螺母和所述锁止螺纹分别为左旋螺纹；或者，所述螺母和所述螺纹分别为左旋螺纹，所述锁紧螺母和所述锁止螺纹分别为右旋螺纹。

进一步的，所述第一盖体和所述第二盖体之间通过键槽结构定位连接。