[实用新型]一种观光火车的车头减噪装置

权利要求书

1.一种观光火车的车头减噪装置，包括火车头本体（1），其特征在于，所述火车头本体（1）左右两端分别安装有锅炉筒（2）和驾驶室（3），所述火车头本体（1）底端安装有用于连接车轮（5）的车架（6），所述车架（6）左右两端分别设有第一减振器（7）和第二减振器（4）。

2.根据权利要求1所述的一种观光火车的车头减噪装置，其特征在于，所述第二减振器（4）包括固定安装在驾驶室（3）底端的固定板I（41），位于固定板I（41）下方设有用于固定安装在车架（6）上端的固定板II（43），所述固定板I（41）与固定板II（43）之间设有用于减振的橡胶垫I（42），所述固定板I（41）、橡胶垫I（42）与固定板II（43）通过若干双头螺栓（44）固定连接，所述双头螺栓（44）的螺帽处套接有橡胶套I（45）。

3.根据权利要求2所述的一种观光火车的车头减噪装置，其特征在于，所述固定板I（41）与固定板II（43）均包括垂直固定在条形板（411）上的防变形钢条（412），所述条形板（411）上设有与双头螺栓（44）相配接的螺纹孔（413）。

4.根据权利要求2所述的一种观光火车的车头减噪装置，其特征在于，所述固定板I（41）与固定板II（43）呈上下对称布置。

5.根据权利要求1所述的一种观光火车的车头减噪装置，其特征在于，所述第一减振器（7）包括固定安装在火车头本体（1）底端的弹簧减振器（8），所述弹簧减振器（8）底端固定安装在连接板（71）上，所述连接板（71）通过螺钉（73）固定连接在车架（6）上，所述连接板（71）与车架（6）之间安装有橡胶垫II（72）。

6.根据权利要求5所述的一种观光火车的车头减噪装置，其特征在于，所述螺钉（73）与连接板（71）之间设有橡胶套II（74）。

7.根据权利要求5所述的一种观光火车的车头减噪装置，其特征在于，所述弹簧减振器（8）包括气囊（83），所述气囊（83）顶端设有与火车头本体（1）底部相连接的上端盖（81），所述上端盖（81）通过螺栓（82）固定连接在火车头本体（1）上，所述气囊（83）底端设有与地面固定连接的下端盖（85），所述上端盖（81）与下端盖（85）分别密封连接在气囊（83）上。

8.根据权利要求7所述的一种观光火车的车头减噪装置，其特征在于，所述气囊（83）外套设有腰环（84），腰环（84）将气囊（83）均匀分成两个串联相接且中部贯通的曲形囊状。