[实用新型]一种汽车部件加工用汽车板体打磨设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件加工用汽车板体打磨设备，包括两个安装板，所述安装板内开设有电机腔，所述电机腔内固定连接有电机Ⅰ，所述电机Ⅰ输出端转动连接有转动机构，所述安装板侧面开设有空腔，所述安装板侧面固定连接有电机Ⅱ，所述电机Ⅱ输出端贯穿空腔侧壁并向内延伸，所述电机Ⅱ输出端转动连接有传动机构，本实用新型通过电机Ⅰ转动，由带轮Ⅰ、皮带、带轮Ⅱ传动使位于旋转杆上的打磨石转动，通过电机Ⅱ转动，由传动机构中的齿轮、链条、齿轮Ⅱ、传动杆传动，与传动杆固定连接的丝杠会带动丝杠螺母转动，与丝杠螺母固定连接的打磨机构会移动位置，完成对汽车板体全方面，无死角的打磨。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车部件加工用汽车板体打磨设备。

背景技术

在汽车制造过程中，汽车配件成型后往往会有毛刺，需要对毛刺进行打磨才能更好地进入下一道工序，现有的汽车配件打磨装置，大多数打磨效果差，打磨不够均匀，降低了工人的工作效率，影响下一道工序的正常进行，在汽车板体打磨过程中，由于汽车板体面积大，在用大面积转动打磨设备进行打磨时经常会出现打磨不到位，打磨不够均匀的情况出现。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在对汽车配件板体进行打磨时，会出现打磨不到位，不均匀的问题，而提出的一种汽车部件加工用汽车板体打磨设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车部件加工用汽车板体打磨设备，包括两个安装板，所述安装板内开设有电机腔，所述电机腔内固定连接有电机Ⅰ，所述电机Ⅰ输出端转动连接有转动机构，所述安装板侧面开设有空腔，所述安装板侧面固定连接有电机Ⅱ，所述电机Ⅱ输出端贯穿空腔侧壁并向内延伸，所述电机Ⅱ输出端转动连接有传动机构，位于上方的所述安装板上方设有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸输出端与顶部的安装板固定连接，所述位于上方的安装板固定连接有支撑架。

优选地，所述传动机构包括固定连接在电机Ⅱ输出端的齿轮Ⅰ，所述齿轮Ⅰ啮合连接有链条，所述链条啮合连接有多个齿轮Ⅱ，多个所述齿轮Ⅱ固定连接有传动杆，所述安装板开设有安装槽，所述安装槽内侧壁开设有贯穿孔，所述传动杆贯穿贯穿孔并向内延伸，所述传动杆远离电机Ⅱ的一端固定连接有丝杠，所述丝杠上转动连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母固定连接有打磨机构。

优选地，所述打磨机构包括与丝杠螺母固定连接的连接杆，所述连接杆转动套接有呈中空的旋转杆，所述旋转杆一端固定连接有呈六边形的安装块，所述安装块固定连接有打磨石。

优选地，所述转动机构包括固定连接在电机Ⅰ输出端的多个带轮Ⅰ，所述旋转杆上固定套接有带轮Ⅱ，其中关于电机Ⅰ输出端水平距离相同的所述旋转杆上的带轮Ⅱ与带轮Ⅰ通过同一根皮带传动连接。

优选地，所述连接杆固定连接有轴承，所述轴承外环固定连接在旋转杆内侧面。

优选地，所述相邻传动杆上的打磨石侧壁之间的间隙极小。

本实用新型中有益效果为：

1、通过电机Ⅰ转动，由带轮Ⅰ、皮带、带轮Ⅱ传动使位于旋转杆上的打磨石转动，完成对汽车板体的打磨。

1、通过电机Ⅱ转动，由传动机构中的齿轮、链条、齿轮Ⅱ、传动杆传动，与传动杆固定连接的丝杠会带动丝杠螺母转动，与丝杠螺母固定连接的打磨机构会移动位置，完成对汽车板体全方面，无死角的打磨。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车部件加工用汽车板体打磨设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车部件加工用汽车板体打磨设备的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车部件加工用汽车板体打磨设备皮带与带轮Ⅰ和带轮Ⅱ的转动连接图。