[实用新型]安全型电动车充电插座

说明书

本专利提供一种电动车充电插座，该充电插座在未充电时充电插座两极与电池的两极断开，防止人们触碰到充电插座电极而触电，它包括座体，正电极和负电极从座体的一侧面即电极面伸出，它还包括一个设置在座体上的微动开关；微动开关包括壳体、设置在壳体上的可按压的推杆及两个常开的引脚；两个引脚中的一个引脚与正电极电连接，另一个用于与电池的正极电连接；当按下推杆，两个引脚闭合；所述微动开关在常态时，其推杆突出电极面；当充电插头插入该安全型电动车充电插座时，正电极和负电极分别伸入充电插头上的正电极孔、负电极孔，同时充电插头推动推杆，使得推杆与电极面平齐，微动开关的两个引脚闭合。

技术领域

本专利涉及一种电动车的充电插座。

背景技术

现有电动车的充电插座均安装于车身外端充电插口处，由于充电插座电极处于与电池直接接通状态，充电插座两极的电压与电池电压相等，目前大多数电动车的电池电压值均高于50V以上，有的甚至达到96V,大大超过了安全电压，为了起到安全防护作用，现有的充电插座口加了塑料盖来防止触摸到电极，但塑料盖极容易老化损坏脱落，而使充电插座电极暴露出来，

这样人们容易触碰到充电插座电极而触电，尤其是，婴幼儿容易触碰到充电插座电极，引起安全事故；同时，充电插座的正电极和负电极在意外情况下也可能间接相连，使得电池的正极与负极短路，对电池造成损坏。因此，现有的电动车充电插座难于起到安全防护作用。

实用新型内容

本专利的目的是提供一种电动车充电插座，该充电插座在未充电时充电插座两极与电池的两极断开，防止人们触碰到充电插座电极而触电，也防止充电插座两极在意外情况下间接相连而引起短路，起到安全防护作用；同时，它不会对电池的正常充电造成影响。

为达到上述目的，本专利的技术方案为：

本专利所述的安全型电动车充电插座，包括座体，正电极和负电极从座体的一侧面即电极面伸出，它还包括一个设置在座体上的微动开关；微动开关包括壳体、设置在壳体上的可按压的推杆及两个常开的引脚；两个引脚中的一个引脚与正电极电连接，另一个用于与电池的正极电连接；当按下推杆，两个引脚闭合；所述微动开关在常态时，其推杆突出电极面；当充电插头插入该安全型电动车充电插座时，正电极和负电极分别伸入充电插头上的正电极孔、负电极孔，同时充电插头推动推杆，使得推杆与电极面平齐，微动开关的两个引脚闭合。

本专利的有益效果：常规的微动开关包括壳体、设置在壳体上的可按压的推杆及两个常开的引脚；当按下推杆，两个引脚闭合；当松开推杆时，推杆在微动开关内部的弹性元件或机构作用下自动伸出，两个引脚常开。

本专利将属于现有技术的微动开关与充电插座有机结合。两个引脚中的一个引脚与本安全型电动车充电插座中的正电极电连接，另一个用于与电池的正极电连接。所述微动开关在常态时，两个引脚常开，此时其推杆突出电极面，所以电池的正极与本安全型电动车充电插座中的正电极是断开的，电池的电压不能加载到本安全型电动车充电插座中的正电极和负电极上。因此人们有意或无意触摸到本安全型电动车充电插座中的正电极或负电极，也不会触电。

充电插座的正电极和负电极即使通过导电材料相连，电池的正极与负极之间也不会短路，能够保护电池免受损坏。

所以本充电插座是一种真正能够起到安全防护作用的安全型电动车充电插座。

同时，本安全型电动车充电插座并不会对电池的正常充电造成影响。具体地说，当充电插头插入该安全型电动车充电插座时，正电极和负电极分别伸入充电插头上的正电极孔、负电极孔，同时充电插头推动推杆，使得推杆与电极面平齐，推杆处于被按下状态，使得微动开关的两个引脚闭合，此时电池的正极与本安全型电动车充电插座中的正电极连通，也就是说，电池的正极、负极通过本安全型电动车充电插座中的正电极、负电极与充电插头实现了电连接，与外接电源相连的充电插头能够对电池进行充电。