[实用新型]一种轴承装配结构

说明书

本实用新型属于风电齿轮箱技术领域，公开了一种轴承装配结构。所述轴承装配结构用于风电主齿轮箱平行级轴承配置，包括：第一圆锥轴承，套设于传动轴的第一端，且设置于所述风电主齿轮箱的箱体上；第二圆锥轴承，套设于所述传动轴的第二端，且设置于所述风电主齿轮箱的箱体上，所述第一圆锥轴承与所述第二圆锥轴承相对设置；齿轮，固连在所述传动轴上且位于所述第一圆锥轴承与所述第二圆锥轴承之间。本实用新型将两个圆锥轴承分别设置在传动轴的两端，相对于现有技术可提高传动链的系统刚度，减小轴承装配结构的轴向长度，优化结构。

技术领域

本实用新型涉及风电齿轮箱技术领域，尤其涉及一种轴承装配结构。

背景技术

图1为现有技术中风电主齿轮箱平行级轴承装配的结构示意图，如图1所示，传动轴1’的叶片侧(叶片即风力发电中靠环境风吹动的旋转的叶片，风力发电就是将叶片转动产生的机械能转化为电能)轴承为圆柱滚子轴承2’，传动轴的电机侧(靠近电机的一侧)为两个圆锥滚子轴承3’这样的轴承配置使得齿轮箱的轴向空间较大、成本较高，且圆柱滚子轴承2’容易打滑，安全隐患大。

另外，齿轮箱的轴向空间大也降低了齿轮箱的功率密度和扭矩密度，无法满足目前风电主齿轮箱成本控制及可靠性要求。由图1可知，现有的结构中，圆锥滚子轴承3’与齿轮4’之间需要定距环5’进行轴向定位，圆柱滚子轴承2’也需要采用弹性挡圈6’进行轴向固定，零件较多，结构较为复杂，成本较高。且由于叶片侧的圆柱滚子轴承2’的游隙不能调整，导致传动轴1’轴向的刚度较差，不利于平行级齿轮的啮合和齿轮箱振动的水平控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承装配结构，以解决现有技术中风电主齿轮箱平行级轴承装配结构中传动链系统刚性较差，轴向长度较长，成本较高，安全隐患大的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轴承装配结构，包括：

一种轴承装配结构，用于风电主齿轮箱平行级轴承配置，包括：

第一圆锥轴承，套设于传动轴的第一端，且设置于所述风电主齿轮箱的箱体上；

第二圆锥轴承，套设于所述传动轴的第二端，且设置于所述风电主齿轮箱的箱体上，所述第一圆锥轴承与所述第二圆锥轴承相对设置；

齿轮，固连在所述传动轴上且位于所述第一圆锥轴承与所述第二圆锥轴承之间。

可选的，所述风电主齿轮箱的箱体上设置有定位台阶面，所述传动轴上设置有定位凸台，所述定位台阶面和所述定位凸台配合将所述第一圆锥轴承进行轴向定位。

可选的，所述齿轮顶靠在所述定位凸台上。

可选的，所述第二圆锥轴承的一端顶靠在所述齿轮上，所述第二圆锥轴承的另一端盖设有轴承压板，以使所述第二圆锥轴承定位。

可选的，所述第一圆锥轴承与所述第二圆锥轴承均与所述传动轴过盈配合。

可选的，所述传动轴为花键轴。

可选的，所述传动轴与所述齿轮通过键连接。

可选的，所述传动轴的第一端为靠近风电叶片的一端，所述传动轴的第二端为靠近电机的一端。

可选的，还包括太阳轮轴，所述传动轴为空心轴，所述太阳轮轴位于所述传动轴内且与所述传动轴固定连接，以使所述太阳轮轴将转矩传递给所述传动轴。

本实用新型的有益效果：

本实用新型将两个圆锥轴承分别设置在传动轴的两端，取消了圆柱滚子轴承的使用，提高了传动链系统刚性，缩减了轴承装配结构的轴向长度，节约了成本，其避免了圆柱滚子轴承打滑的风险，结构简单，安装方便。

附图说明