[实用新型]一种转台式三叉轴承压装装置

说明书

本实用新型提供一种转台式三叉轴承压装装置，包括底座，底座上设置有轴承放置台，轴承放置台上设置有支撑杆，通过支撑杆对轴承杆进行支撑，支撑杆上方设置有压制杆，压制杆通过上端设置的压制气缸带动进行下压，对轴承进行压制，轴承放置台旁设置有转台，转台上设置有转轴杆，转轴杆上设置有夹持夹，通过夹持夹对压制完成的轴承进行夹持，并通过转台转动，进而带动夹持夹及轴承转动至下一工位。通过夹持夹对轴承进行夹持后，通过转台转动，带动夹持夹转动，对轴承进行运输，方便在短距离内迅速运输轴杆，提高工作效率，并且无需人工进行搬运，机械作业避免安全隐患，并且通过受力传感器对支撑杆上是否放置有轴承进行判断，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车轴承制造领域，尤其涉及一种转台式三叉轴承压装装置。

背景技术

目前在制造汽车轴承领域中，使用压装机对轴承和轴杆进行安装是十分常见的，但是目前对于压装机完成压装的轴承，通常是人工进行下料，而为了节约厂房的空间，一般下一道工序就在压装机旁，因此人工进行物料搬运不但增加工作成本，并且还会存在出现安全事故的隐患。而使用机械手进行上下料虽然稳定性高，但是成本较大，并且需要在每个设备之间都购买机械手，无形中增加了生产成本。因此，解决轴承压装时下料工作成本较高且稳定性不足的问题就显得尤为重要了。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的提供一种转台式三叉轴承压装装置，通过压制气缸带动压制杆对轴承进行压制，并且通过夹持夹对轴承进行夹持后，通过转台转动，带动夹持夹转动，对轴承进行运输，方便在短距离内迅速运输轴杆，提高工作效率，并且无需人工进行搬运，解决了轴承压装时下料工作成本较高且稳定性不足的问题。

本实用新型提供一种转台式三叉轴承压装装置，包括底座，所述底座上设置有轴承放置台，所述轴承放置台上设置有支撑杆，通过支撑杆对轴承杆进行支撑，所述支撑杆上方设置有压制杆，所述压制杆通过上端设置的压制气缸带动进行下压，对轴承进行压制，所述轴承放置台旁设置有转台，所述转台上设置有转轴杆，所述转轴杆上设置有夹持夹，通过夹持夹对压制完成的轴承进行夹持，并通过转台转动，进而带动夹持夹及轴承转动至下一工位。

进一步改进在于：所述支撑杆底部设置有受力传感器，通过受力传感器对支撑杆上是否放置有轴承进行判断。

进一步改进在于：所述压制杆与压制气缸之间为装配连接，在加工不同规格的轴承时使用不同规格的压制杆进行加工。

进一步改进在于：所述转台下端设置有往复步进电机，通过往复步进电机带动转台在固定角度往复转动。

进一步改进在于：所述夹持夹为气动夹，且夹持夹在转轴杆上滑动，进而调整夹持夹的夹取位置，所述夹持夹与转轴杆之间设置有夹持电机，通过夹持电机带动夹持夹完成夹持动作。

本实用新型的有益效果：通过压制气缸带动压制杆对轴承进行压制，并且通过夹持夹对轴承进行夹持后，通过转台转动，带动夹持夹转动，对轴承进行运输，方便在短距离内迅速运输轴杆，提高工作效率，并且无需人工进行搬运，机械作业避免安全隐患，并且通过受力传感器对支撑杆上是否放置有轴承进行判断，提高安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1-底座，2-轴承放置台，3-支撑杆，4-压制杆，5-压制气缸，6-转台，7-转轴杆，8-夹持夹，9-受力传感器，10-往复步进电机，11-夹持电机。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供一种转台式三叉轴承压装装置，包括底座1，所述底座1上设置有轴承放置台2，所述轴承放置台2上设置有支撑杆3，通过支撑杆3对轴承杆进行支撑，所述支撑杆3上方设置有压制杆4，所述压制杆4通过上端设置的压制气缸5带动进行下压，对轴承进行压制，所述轴承放置台2旁设置有转台6，所述转台6上设置有转轴杆7，所述转轴杆7上设置有夹持夹8，通过夹持夹8对压制完成的轴承进行夹持，并通过转台6转动，进而带动夹持夹8及轴承转动至下一工位。所述支撑杆3底部设置有受力传感器9，通过受力传感器9对支撑杆3上是否放置有轴承进行判断。所述压制杆4与压制气缸5之间为装配连接，在加工不同规格的轴承时使用不同规格的压制杆4进行加工。所述转台6下端设置有往复步进电机10，通过往复步进电机10带动转台6在固定角度往复转动。所述夹持夹8为气动夹，且夹持夹8在转轴杆7上滑动，进而调整夹持夹8的夹取位置，所述夹持夹8与转轴杆7之间设置有夹持电机11，通过夹持电机11带动夹持夹8完成夹持动作。通过压制气缸5带动压制杆4对轴承进行压制，并且通过夹持夹8对轴承进行夹持后，通过转台6转动，带动夹持夹8转动，对轴承进行运输，方便在短距离内迅速运输轴杆，提高工作效率，并且无需人工进行搬运，机械作业避免安全隐患，并且通过受力传感器9对支撑杆3上是否放置有轴承进行判断，提高安全性。