[实用新型]一种公路维护用组合式路障

说明书

本实用新型公开了一种公路维护用组合式路障，包括壳体，所述壳体的正面和背面均固定连接有防撞海绵板，所述壳体顶部的两侧均设置有锁紧装置，所述壳体内腔正面的两侧和背面的两侧均设置有滑动装置，所述壳体内腔的两侧均横向设置有移动柱。本实用新型通过设置壳体、防撞海绵板、锁紧装置、滑动装置、移动柱、卡槽、安装板、支撑柱、配重块和万向轮的相互配合，达到了可以调节使用长度的优点，解决了现有的组合式路障无法调节使用长度的问题，当人们在使用组合式路障时，可以根据道路宽度或施工宽度进行调节拦截的长度，可以满足人们的使用需求，方便人们使用，提高了组合式路障的实用性。

技术领域

本实用新型涉及公路维护技术领域，具体为一种公路维护用组合式路障。

背景技术

公路维护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间，采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。

在公路维护过程中，需要使用到组合式路障，以便于对过往的车辆与行人进行拦截或警示，目前现有的组合式路障，无法调节使用长度，当人们在使用组合式路障时，无法根据道路宽度或施工宽度进行调节拦截的长度，无法满足人们的使用需求，不方便人们使用，降低了组合式路障的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路维护用组合式路障，具备可以调节使用长度的优点，解决了现有的组合式路障无法调节使用长度的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路维护用组合式路障，包括壳体，所述壳体的正面和背面均固定连接有防撞海绵板，所述壳体顶部的两侧均设置有锁紧装置，所述壳体内腔正面的两侧和背面的两侧均设置有滑动装置，所述壳体内腔的两侧均横向设置有移动柱，所述移动柱的外侧贯穿至壳体的两侧，所述移动柱的顶部开设有卡槽。

优选的，所述锁紧装置包括通槽，所述通槽的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的底部贯穿至卡槽的内腔，所述滑杆的顶部贯穿至壳体的顶部并固定连接有拉板，所述滑杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部和底部分别与拉板的底部与壳体的顶部固定连接。

优选的，所述滑动装置包括滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与移动柱的正面和背面固定连接。

优选的，所述移动柱的外侧固定连接有安装板，所述安装板的外侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有配重块，所述配重块的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的右侧设置有锁止板。

优选的，所述防撞海绵板的外侧设置有不同颜色的警示色条，且警示色条为夜光反光材质。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路维护用组合式路障，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置壳体、防撞海绵板、锁紧装置、滑动装置、移动柱、卡槽、安装板、支撑柱、配重块和万向轮的相互配合，达到了可以调节使用长度的优点，解决了现有的组合式路障无法调节使用长度的问题，当人们在使用组合式路障时，可以根据道路宽度或施工宽度进行调节拦截的长度，可以满足人们的使用需求，方便人们使用，提高了组合式路障的实用性。

2、本实用新型通过设置滑槽和滑块，对移动柱在工作使用时起到了移动稳定的作用，解决了移动柱在工作使用时出现晃动的问题，通过设置安装板，对支撑柱在工作使用时起到了固定稳定的作用，解决了支撑柱在工作使用时出现脱落的问题，通过设置弹簧，对拉板和滑杆在工作使用时起到了便于复位的作用，解决了拉板和滑杆在工作使用时不便于复位的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；