[实用新型]一种汽车轮毂清洗装置有效
申请号: | 201921499915.6 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210912372U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 汪结洋 | 申请(专利权)人: | 安徽企盈汽配有限公司 |
主分类号: | B60S3/06 | 分类号: | B60S3/06;B08B1/04;B08B13/00 |
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地址: | 246200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 清洗 装置 | ||
本实用新型涉及清洗装置技术领域,且公开了一种汽车轮毂清洗装置,包括底板和轮毂,所述底板顶部固定安装有保护仓,所述保护仓顶部固定安装有水箱,所述底板和保护仓左侧均与清洗仓固定连接。该汽车轮毂清洗装置,通过设置有活动板和电动伸缩杆,当轮毂放置在清洗仓内后,可启动电机,使转动杆带动毛刷转动,即可对轮毂进行清洗,再通过清洗仓顶部的进液口进行添加清洗剂和打开水管顶部的阀门,然后启动电动伸缩杆可使其带动活动板上下移动,从而可使活动板左侧的电机上下移动使毛刷的清洗角度发生改变,从而可使毛刷对轮毂进行清洗得更彻底,达到清洗效果好以及清洗效率高的效果。
技术领域
本实用新型涉及清洗装置技术领域,具体为一种汽车轮毂清洗装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的,中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘或胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式以及材料不同种类繁多。
目前现有的轮毂清洗方式大部分都是采取的人工手动进行清洗,这样只能清洗到轮毂的表面,无法对轮毂内侧的污渍油渍进行清洗得更彻底,从而导致轮毂整个清洗过程效率低下,故而提出一种汽车轮毂清洗装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车轮毂清洗装置,具备清洗效果好以及清洗效率高的优点,解决了现有清洗装置通过手动清洗效率低的问题。
(二)技术方案
为实现上述清洗效果好以及清洗效率高的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车轮毂清洗装置,包括底板和轮毂,所述底板顶部固定安装有保护仓,所述保护仓顶部固定安装有水箱,所述底板和保护仓左侧均与清洗仓固定连接,所述保护仓内腔底壁固定安装有连接块,所述连接块顶部通过第一U型连接块铰接有活动板,所述活动板底部通过第二U型连接块铰接有一端与保护仓内腔底壁固定安装且位于连接块右侧的电动伸缩杆,所述活动板顶部固定安装有电机,所述电机输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至清洗仓内部的转动杆,所述转动杆左侧外部固定安装有一端与轮毂右侧贴合的毛刷,所述水箱左侧连通有一端贯穿并延伸至清洗仓内部且位于毛刷上方的出水管,所述底板顶部固定安装有一端与保护仓右侧贴合的手推板,所述底板底部开设有数量为两个的安装槽,所述安装槽内腔顶部固定安装有伺服电机,所述伺服电机输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外侧套接有套杆,所述套杆底部固定安装有一端贯穿并延伸至底板底部的万向轮,所述套杆左右两侧均固定安装有限位块,两个所述限位块底部均活动连接有一端贯穿并延伸至其顶部且与安装槽内腔顶壁固定安装且位于伺服电机左右两侧的限位杆,两个所述限位块顶部与安装槽内腔顶壁之间均固定安装有分别位于两个限位杆外侧的支撑弹簧。
优选的,所述清洗仓内部为中空且其内腔左侧壁为缺失状,所述清洗仓内腔底壁开设有数量不少于五个的排水孔,所述轮毂位于清洗仓内腔顶壁与内腔底壁之间。
优选的,所述保护仓内部为中空且其内腔左侧壁和清洗仓内腔右侧壁均开设有矩形通孔,两个所述矩形通孔相互连通且其宽度与转动杆上下运动轨迹相匹配。
优选的,所述出水管顶部固定安装有阀门,所述出水管底部固定安装有高压喷头,所述水箱顶部开设有注水口,所述清洗仓顶部开设有位于出水管左侧的进液口。
优选的,所述限位杆底部直径大于其顶部直径,所述限位杆内部开设有开口,所述开口直径与限位杆顶部直径相匹配且小于其底部直径。
优选的,所述套杆内部开设有螺纹槽,所述螺纹槽与螺纹杆外侧的螺纹相互配合。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车轮毂清洗装置,具备以下有益效果:
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