[实用新型]一种自行车立体停车库取车机构有效
申请号: | 201921499528.2 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210918393U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 张洋 | 申请(专利权)人: | 北京鑫华源机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/18 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;郑哲 |
地址: | 102300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 立体 车库 机构 | ||
1.一种自行车立体停车库取车机构,其特征在于:包括直立导轨(12)、横移伸缩推送机构和伸缩升降举升机构;
所述的伸缩升降举升机构包括升降伸缩杆机构、水平基座板(15)与平台板(10),升降伸缩杆机构下方固定于水平基座板(15)上,上方连接水平平台板(10);水平平台板(10)一端设于直立导轨(12)内,上下滑动;
所述的横移伸缩推送机构包括横伸伸缩杆机构、竖直基座板(1)与电动夹持器(9);横伸伸缩杆机构一端固定于靠近直立导轨(12)的一侧的水平平台板(10);另一端连接电动夹持器(9);
所述的升降伸缩杆机构伸缩带动水平平台板(10)及上面的横移伸缩推送机构沿直立导轨(12)上下移动,所述的横伸伸缩杆机构伸缩带动电动夹持器(9)左右移动。
2.根据权利要求1所述的自行车立体停车库取车机构,其特征在于,所述的升降伸缩杆机构包括升降下导轨(17)、第一升降杆(14)、第二升降杆(18)、第三升降杆(19)、第四升降杆(20)、第五升降杆(21)、第六升降杆(22)与升降上导轨(23);还包括升降双头反向丝杠(24)、两个螺纹旋向相反的销轴丝杠螺母(6)与升降电机(13);所述的升降下导轨(17)固定于水平基座板(15)上;所述的升降上导轨(23)固定水平平台板(10);
所述的第一升降杆(14)下端在升降下导轨(17)的滑道中滑动,所述的第一升降杆(14)上端通过一个销轴丝杠螺母(6)的销轴与第三升降杆(19)下端铰接;所述的第一升降杆(14)中下部位置与第二升降杆(18)中下部位置铰接;所述的第二升降杆(18)下端与升降下导轨(17)铰接,所述的第二升降杆(18)上端通过一个销轴丝杠螺母(6)的销轴与第四升降杆(20)下端铰接;第三升降杆(19)上端与第四升降杆(20)中下部位置铰接;构成一个平行四连形杆机构;
所述的第四升降杆(20)的上端与升降上导轨(23)铰接,所述的第六升降杆(22)上端在升降上导轨(23)的滑道中滑动,所述的第六升降杆(22)下端与第五升降杆(21)上端铰接;所述的第五升降杆(21)下端铰接于第三升降杆(19)中上部;构成另一个平行四连形杆机构;
所述的升降双头反向丝杠(24)一端连接升降电机(13);升降电机(13)旋转通过升降双头反向丝杠(24)与两个升降销轴丝杠螺母(6)配合带动两个平行四连形杆机构连动,实现水平平台板(10)及上面的横移伸缩推送机构沿直立导轨(12)上下移动。
3.根据权利要求2所述的自行车立体停车库取车机构,其特征在于,所述的横移伸缩推送机构包括横移右导轨(3)、第一横移杆(5)、第二横移杆(4)、第三横移杆(2)、第四横移杆(26)、第五横移杆(27)、第六横移杆(8)与横移左导轨(25);还包括横移双头反向丝杠(7)、两个螺纹旋向相反的横移销轴丝杠螺母(6)与横移电机(11);所述的横移右导轨(3)固定于竖直基座板(1)上;所述的横移左导轨(25)连接电动夹持器(9);
所述的第二横移杆(4)右端在横移右导轨(3)的滑道中滑动,所述的第二横移杆(4)左端通过一个销轴丝杠螺母(6)的销轴与第三横移杆(2)右端铰接;所述的第一横移杆(5)中下部位置与第二横移杆(4)中部位置铰接;所述的第一横移杆(5)右端与横移右导轨(3)铰接,所述的第一横移杆(5)左端通过一个销轴丝杠螺母(6)的销轴与第四横移杆(26)右端铰接;第三横移杆(2)中上部与第四横移杆(26)中上部位置铰接;构成一个平行四连形杆机构;
所述的第四横移杆(26)的左端与第五横移杆(27)右端铰接,所述的第三横移杆(2)的左端与第六横移杆(8)右端铰接;所述的第六横移杆(8)左端与横移左导轨(25)铰接,所述的第五横移杆(27)左端在横移左导轨(25)的滑道中滑动;构成另一个平行四连形杆机构;
所述的横移双头反向丝杠(7)一端连接横移电机(11);横移电机(11)旋转通过横移双头反向丝杠(7)与两个横移销轴丝杠螺母(6)配合带动两个平行四连形杆机构连动,实现电动夹持器(9)左右移动。
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