[实用新型]一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系

说明书

本实用新型提供了一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，属于装配式桥梁建造技术领域。桥墩墩柱底部延伸到基底土层，桥墩墩柱顶部与承接梁连接；承接梁纵向方向上布置两个预应力箱梁，承接梁上端部与预应力箱梁通之间接触处布置减震支座；两个预应力箱梁之间安装波状形钢支撑结构，预应力箱梁及波状形钢支撑结构上侧铺盖预制桥面板；本实用新型的有益效果是：结构体系受力性能好，适用于大跨度桥梁使用，安装快速简便，提高施工效率，预应力箱梁与承接梁连接处布置减震支座及桥腹内布置波状形钢支撑结构，提高了桥体结构整体的受力性和抗震性能，部分构件采用高强度混凝土利于节材降低造价，可拆卸、可更换、可重复利用。

技术领域

本实用新型提供了一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，属于装配式桥梁建造技术领域。

背景技术

钢结构桥梁具有质量可靠度高、力学性能明确、抗震性能好、节能环保、可循环使用等性能优势和品质特征。2016年7月，交通部发文《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》的出台，对钢桥梁的推广使用具有重要意义，将推动公路桥梁转型升级发展。钢结构桥梁不仅是大跨度桥梁的设计和地震区以及地裂缝地区的最佳上部结构的首选方案，同时也是一种可回收再利用资源的方便材料，便于维修和长效防护涂装。目前现有直线公路钢桥梁主要有大多采用钢箱型梁或钢板梁桥，桥面采用钢桥面板，有些是桥面施工容易，缺点是相对增加用钢量，以及对梁体的工厂标准化制造难度较大，则需要分段分块制造，首先满足运输条件的要求，工地还需要焊接或栓接成整体。需满足现场不同工况的安装架设方法，缺乏有效统一的工艺措施来保证施工质量。多数工地焊缝很难满足设计要求。目前拟寻求一种基于装配式桥梁结构、利用钢混组合技术，可拆卸，对原墩柱或桥梁结构不造成较大影响施工方法就显得十分重要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，能够提高桥体结构整体的受力性和抗震性能，可拆卸、可更换、可重复利用。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种轻薄化装配式形钢混组合桥梁结构体系，包括桥墩墩柱、承接梁、预应力箱梁、减震支座；所述桥墩墩柱底部延伸到基底土层并固定在土层内部，桥墩墩柱顶部与承接梁连接；承接梁的两端上部布置减震支座，减震支座上布置预应力箱梁；两个预应力箱梁之间安装波状形钢支撑结构；波状形钢支撑结构下端部与承接梁连接，预应力箱梁和波状形钢支撑结构的上端部均与预制桥面板连接。

进一步地，所述波状形钢支撑结构包括波状形钢板、钢制垫板、边部波状形钢支柱、中部波状形钢支柱；所述波状形钢板的水平端、波谷、波峰处均安放钢制垫板；波状形钢板的水平端下部布置边部波状形钢支柱；波状形钢板的波峰下部布置中部波状形钢支柱；在水平端处，通过连接螺栓将波状形钢板、钢制垫板、边部波状形钢支柱连接，在波谷处，通过连接螺栓将波状形钢板、钢制垫板连接，在波峰处，通过连接螺栓将波状形钢板、钢制垫板、中部波状形钢支柱连接；所述边部波状形钢支柱和中部波状形钢支柱的底部通过固定螺栓固定在承接梁上。

进一步地，所述桥墩墩柱与承接梁现场浇筑而成；桥墩墩柱等距布置；桥墩墩柱内部布置的墩柱竖向配筋延伸到承接梁内部并与承接梁内部布置的承接梁横向配筋固定在一起；桥墩墩柱内部围绕墩柱竖向配筋布置墩柱环向箍筋；承接梁内部布置横纵分布的承接梁横向配筋和承接梁竖向配筋。

进一步地，所述波状形钢板是型钢钢板通过工厂提前预制的一种形状规则、受力均匀的波状形预制板，由水平端、波谷、波峰组成；所述水平端布置在波状形钢板的左右两端；左右两个水平端之间布置两个波谷和一个波峰；波峰布置在两个波谷中间；水平端、波谷、波峰上均设有预制连接孔。

进一步地，所述钢制垫板为矩形钢板，钢制垫板上预制有连接通孔。