[实用新型]一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，包括测距装置外壳，所述测距装置外壳的左端设置有行走连接杆，所述行走连接杆的左侧设置有里程轮外壳和走行轮外壳，所述里程轮外壳的内侧设置有里程轮，所述测距装置外壳的上表面设置有太阳能板，所述太阳能板上设置有伸缩杆，所述测距装置外壳的前表面设置有电池组外壳，所述测距装置外壳的右端设置有车轮外壳，夹紧缓冲装置可以很方便的固定笔记本电脑，而且其内的第一橡胶垫和第二橡胶垫可以起到很好的缓冲作用，避免了测量装置移动时产生的振感传递给笔记本电脑，从而避免了笔记本电脑因长期振动而导致的损坏，减少了笔记本的维护成本。

技术领域

本实用新型属于铁路测量技术领域，具体涉及一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置。

背景技术

轨道检查仪是一种基于数字陀螺精密测量原理的轨道几何状态检查仪器，通过测量轨道的方位角和坡度角，并对距离的积分，得到轨道的横，垂坐标分量，从而计算轨道的不平顺性，该不平顺指标包括轨距、轨距变化率、水平(超高)、左右高低、左右轨向、三角坑等。

现有的检查仪在使用的过程中需要用到笔记本电脑对检测到的数据进行分析，在使用笔记本电脑之前，需要将笔记本固定在检查仪上，但是目前笔记本的固定过程繁琐，且检查仪在铁轨上移动的过程中会有振动，振感会传到笔记本上，长期的振动会使笔记本内部的零件受损，增加维护成本，在长时间的测量工作中，若笔记本电脑没电了，那么得需要中断测量工作，这样的话工作效率较低，为此我们提出一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置。

实用新型内容

本实用新型为解决以上的技术问题，提供一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种铁路道轨宽度及平整度的自动化测量装置，包括测距装置外壳，所述测距装置外壳的左端设置有行走连接杆，所述行走连接杆的左侧设置有里程轮外壳和走行轮外壳，所述里程轮外壳的内侧设置有里程轮，所述测距装置外壳的上表面设置有太阳能板，所述太阳能板上设置有伸缩杆，所述测距装置外壳的前表面设置有电池组外壳，所述测距装置外壳的右端设置有车轮外壳，所述车轮外壳的内侧设置有车轮，所述电池组外壳的内部设置有电池组，所述伸缩杆的顶端设置有夹紧缓冲装置，所述夹紧缓冲装置包括有支撑板、电动伸缩杆、固定板、第一橡胶垫和第二橡胶垫，所述电动伸缩杆的内侧设置有笔记本电脑操作面板，所述笔记本电脑操作面板的顶部设置有笔记本电脑显示面板。

进一步而言，所述电动伸缩杆安装在支撑板的顶端，所述第一橡胶垫安装在支撑板的上表面，所述固定板安装在电动伸缩杆的顶端，所述第二橡胶垫安装在固定板的下表面。

进一步而言，所述支撑板与伸缩杆通过螺母固定连接。

进一步而言，所述电动伸缩杆共设有若干个，且它们对称安装在支撑板的上表面两端，所述固定板共设有两个，且它们对称安装在电动伸缩杆的顶端，所述第二橡胶垫共设有两个，且它们分别安装在两个固定板的下表面。

进一步而言，所述太阳能板与笔记本电脑操作面板电连接。

进一步而言，所述电池组外壳与测距装置外壳通过螺母固定连接。

进一步而言，所述电池组外壳上有电源插孔。

进一步而言，所述测距装置外壳与太阳能板通过螺母固定连接。