[实用新型]一种采用插片式微通道换热器的汽车热泵空调

说明书

本实用新型涉及汽车热泵空调技术领域，特别是一种采用插片式微通道换热器的汽车热泵空调，包括插片式微通道换热器，所述插片式微通道换热器包括扁管和翅片，所述扁管的两端设置有集管，所述翅片上开有扁管槽，所述扁管插入翅片的扁管槽中。采用上述结构后，本实用新型制冷剂充注量少，在插片式微通道作为冷凝器使用时，可以发挥微通道换热器作为冷凝器高效换热的作用；在插片式微通道换热器作为蒸发器使用时，翼边可以很好地排水，减少风阻、减少热阻、提高换热；在结霜工况时，翼边可以很好地增加结霜时间，延缓结霜。

技术领域

本实用新型涉及汽车热泵空调技术领域，特别是一种采用插片式微通道换热器的汽车热泵空调。

背景技术

现有微通道换热器包括了扁管、集管和翅片，扁管插在集管中，翅片为波浪形，夹在扁管间，进炉焊接。翅片的宽度和扁管相等，作为蒸发器时，水不容易流出来，导致飞水和风量缺失，在结霜工况时，容霜的空间小，大约半个小时就要除一次霜，制热效果差。所以有的汽车热泵空调厂商转用铜管铝翅片作为换热器，可以保证冷凝水的流出和结霜周期。但是铜管铝翅片的重量大，不利于减重。

中国发明专利申请CN 105937817 A公开了一种微通管道换热器及电动客车热泵空调系统，由集管、微通道扁管和翅片构成，所述的集管是两端封闭且中空的圆管，所述的微通道扁管为直线型在其内部设有按照直线阵列排列分布的微通 道，所述的翅片为呈有规律的折线形状；所述的微通道扁管呈上下重叠并等距的方式焊接在所述的集管之间，所述的微通道扁管与水平面呈 30-45度；所述的翅片焊接在所述的微通道扁管之间。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种采用插片式微通道换热器的汽车热泵空调。

为解决上述的技术问题，本实用的一种采用插片式微通道换热器的汽车热泵空调，包括插片式微通道换热器，所述插片式微通道换热器包括扁管和翅片，所述扁管的两端设置有集管，所述翅片上开有扁管槽，所述扁管插入翅片的扁管槽中。

优选的，述的扁管呈水平布置，所述翅片呈竖直布置。

优选的，所述翅片上扁管槽一侧设置有翼边，所述翼边的宽度为扁管宽度的1/5~1/3。

优选的，所述翼边上设置有导水线。

优选的，所述翅片的翼边设置在迎风面或者背风面上。

优选的，所述翅片采用波纹片方式和/或百叶窗方式中。

采用上述结构后，本实用新型制冷剂充注量少，在插片式微通道作为冷凝器使用时，可以发挥微通道换热器作为冷凝器高效换热的作用；在插片式微通道换热器作为蒸发器使用时，翼边可以很好地排水，减少风阻、减少热阻、提高换热；在结霜工况时，翼边可以很好地增加结霜时间，延缓结霜。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种采用插片式微通道换热器的汽车热泵空调的结构示意图。

图2为本实用新型翅片的结构示意图。

图中：1为翅片，2为扁管，3为集管，11为扁管槽，12为翼边，13为导水线。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的一种采用插片式微通道换热器的汽车热泵空调，包括插片式微通道换热器，所述插片式微通道换热器包括扁管2和翅片1，所述扁管2的两端设置有集管3，所述翅片1上开有扁管槽11，所述扁管2插入翅片1的扁管槽11中。