[实用新型]一种汽车零部件生产用注塑装置有效
申请号: | 201921496087.0 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN211279616U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 应宏杰 | 申请(专利权)人: | 安徽歌德汽车用品有限公司 |
主分类号: | B29C45/46 | 分类号: | B29C45/46;B29C45/47;B29C45/72 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴伟文;李彦孚 |
地址: | 242200 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 生产 注塑 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件生产用注塑装置,包括储料箱,所述储料箱的顶部固定连接有固定箱,所述固定箱的背面固定连接有第一电机,所述第一电机输出端的前侧固定连接有第一旋转杆,所述第一旋转杆的前端贯穿至固定箱的内腔并套设有椭圆块,所述椭圆块的左侧设置有推板。本实用新型通过设置储料箱、固定箱、第一电机、第一旋转杆、椭圆块、推板、设备箱、限位盒、弹簧、限位板、推杆、第二电机、第二旋转杆、搅拌杆、导热板和电加热丝,能够加快对原料的融化,从而提高生产效率,解决了现有汽车零部件生产用注塑装置降低生产效率的问题,该汽车零部件生产用注塑装置,具备可以提高生产效率的优点,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车零部件生产用注塑装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,现有的汽车零部件生产需要使用到注塑装置,注塑装置需要先对原料进行融化,但是现有的注塑装置熔化仅仅靠着热传导,融化速度较慢,影响加热系统工作,降低了生产效率,大大影响了塑料件模具的注塑速度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产用注塑装置,具备可以提高生产效率的优点,解决了现有汽车零部件生产用注塑装置降低生产效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件生产用注塑装置,包括储料箱,所述储料箱的顶部固定连接有固定箱,所述固定箱的背面固定连接有第一电机,所述第一电机输出端的前侧固定连接有第一旋转杆,所述第一旋转杆的前端贯穿至固定箱的内腔并套设有椭圆块,所述椭圆块的左侧设置有推板,所述推板的左侧固定连接有设备箱,所述固定箱内腔左侧的顶部和底部均固定连接有限位盒,所述限位盒内腔的左侧固定连接有弹簧,所述弹簧的右侧固定连接有限位板,所述限位板的右侧固定连接有推杆,所述推杆的右端贯穿至限位盒的右侧并与设备箱固定连接,所述设备箱内腔的顶部固定连接有第二电机,所述第二电机输出端的底部固定连接有第二旋转杆,所述第二旋转杆的底部依次贯穿设备箱、固定箱和储料箱并延伸至储料箱的内腔,所述第二旋转杆两侧的底部均固定连接有搅拌杆,所述储料箱的内腔固定连接有导热板,所述导热板的表面与储料箱内壁之间设置有电加热丝,所述储料箱的底部设置有出料盒,所述出料盒的顶部与储料箱之间固定连接有支架,所述储料箱的底部与出料盒之间连通有输料管,所述输料管的表面套设有控制阀,所述出料盒的底部连通有出料管。
优选的,所述支架的数量为四个,且均匀分布于出料盒顶部的四角,所述输料管的数量为两个,所述储料箱的正表面连通有进料管,且进料管的表面套设有管盖。
优选的,所述导热板的形状为环形,所述电加热丝的顶部和底部均与储料箱的内壁固定连接,所述储料箱内腔底部的两侧和出料盒内腔底部的两侧均固定连接有导流板,且导流板呈三角形。
优选的,所述出料盒的顶部固定连接有第三电机,所述第三电机输出端的底部固定连接有第三旋转杆,所述第三旋转杆的底部贯穿出料盒并延伸至出料管的内腔,所述第三旋转杆的表面套设有螺旋输送叶。
优选的,所述椭圆块的左侧与推板接触,所述固定箱的底部与储料箱的顶部均开设有与第二旋转杆配合使用的开口,所述设备箱的顶部固定连接有滑块,所述固定箱内腔的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置储料箱、固定箱、第一电机、第一旋转杆、椭圆块、推板、设备箱、限位盒、弹簧、限位板、推杆、第二电机、第二旋转杆、搅拌杆、导热板和电加热丝,能够加快对原料的融化,从而提高生产效率,解决了现有汽车零部件生产用注塑装置降低生产效率的问题,该汽车零部件生产用注塑装置,具备可以提高生产效率的优点,值得推广。
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