[实用新型]GLU-920全球着陆组件试验器

说明书

GLU‑920全球着陆组件试验器，包括429数据接收与发送模块、422数据差分信号发送模块、电源中断模块、电源模块、选择端模块、离散量模块和J1与J2连接器模块；429数据接收与发送模块、422数据差分信号发送模块、电源中断模块、电源模块、选择端模块和离散量模块均集成在一起通过所述J1、J2连接器模块实现与所测部品的对接。本实用新型实现了从无到有，从理论到实践的突破，能够完整的完成手册中对部品的功能测试，实现了对GLU‑920全球着陆组件的排故，检测等功能，能够很好的完成对部品的测试，解决了维修部件时无法测试的问题，为之后的开发和维修工作提供强有力的支持及宝贵的经验。

技术领域

本实用新型涉及民用航空领域，尤其涉及GLU-920全球着陆组件试验器。

背景技术

GLU-920全球着陆组件由内部仪表着陆系统(ILS)和全球导航卫星系统(GNSS)接收机组成。该组件用于航路、终端、仪表进近和着陆操作。ILS接收机为精确进近和着陆提供航迹偏差引导。GNSS接收器为其他飞机系统提供导航数据，以支持航路、终端和非精确进近操作。ILS接收机接收频率范围为108.10至111.95MHz的甚高频(VHF)航向信号，以及频率范围为328.6至335.4MHz的超高频(UHF)下滑道信号。GNSS接收器接收来自全球定位系统(GPS)标准载波频率1575.42MHz的信号。GLU-920提供给ILS站台一个用于听觉检验的音频输出、一个用于站台验证输出的数字显示以及用于机载维护系统(OMS)的维护数据。目前，国内只有很少维修厂家具有维修检测的能力，而且没有针对该部件功能测试的专用试验器，该实用新型能够在开发和维修测试时对部件整体性能进行方便快捷全面的测试，从而大大提高了维修质量和效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供GLU-920全球着陆组件试验器，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

GLU-920全球着陆组件试验器，包括429数据接收与发送模块、422数据差分信号发送模块、电源中断模块、电源模块、选择端模块、离散量模块和J1与J2连接器模块；所述429数据接收与发送模块、所述422数据差分信号发送模块、所述电源中断模块、所述电源模块、所述选择端模块和所述离散量模块均集成在一起通过所述J1与J2连接器模块实现与所测部品的对接。

优选的，所述429数据接收与发送模块包括：下滑道与航向道的信号发送部分；时间、日期、经度纬度的信号发送部分；大气数据计算机与飞行管理计算机的信号接收部分；惯性导航系统的信号的接收部分；控制字、工作模式、工作频率、工作状态的信号的接收部分；中央故障显示装置与GLU-920全球着陆组件的信号数据交换部分；615加载器的连接部分；GPS发送的时间、日期、经度纬度的辅助发送与接收部分；以上各部分均通过所述J1与J2连接器与所述所测部件相连，通过所述J1与J2连接器进行各信号的接收与发送。

优选的，所述429数据接收与发送模块中的各部分分别对应有各自的信号接口分别为：下滑道与航向道的信号发送部分接口；时间、日期、经度纬度的信号发送部分接口；大气数据计算机与飞行管理计算机的信号接收部分接口；惯性导航系统的信号的接收部分接口；控制字、工作模式、工作频率、工作状态的信号的接收部分接口；中央故障显示装置与GLU-920全球着陆组件的信号数据交换部分接口；615加载器的连接部分接口；GPS发送的时间、日期、经度纬度的辅助发送与接收接口；所述试验器通过以上各所述接口与测试设备相连。

优选的，所述422数据差分信号发送模块包括三个用于发送422差分数据-脉冲时钟信号的信道。

优选的，所述电源中断模块通过旋钮控制电源中断的时间。

优选的，所述电源模块包括电源输出接口、供电接口、消耗电流测量接口消耗电流测量控制开关、接地接口、外部测量电源的输入控制开关和电源指示灯；所述试验器通过上述各所述接口与测试设备相连。