[实用新型]一种数控车床有效
| 申请号: | 201921495264.3 | 申请日: | 2019-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN210818583U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 孙卫星;安莉;纪琳;刘庆伟 | 申请(专利权)人: | 沈阳科派卡装备有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q5/22 |
| 代理公司: | 天津睿禾唯晟专利代理事务所(普通合伙) 12235 | 代理人: | 唐伟 |
| 地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 | ||
本实用新型提供一种数控车床,涉及一种机械加工技术领域。该实用新型包括机架和切割结构,机架包括底座和支架,支架包括左立柱、右立柱和横梁,横梁设置在左立柱和右立柱的上端,其中,还包括固定结构和切割结构,固定结构包括第一固定结构、第二固定结构、第三固定结构和第四固定结构,第一固定结构和第二固定结构相对设置,第三固定结构和第四固定结构相对设置,切割结构设置在横梁下端。本实用新型结构简单,操作方便,能极大的提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工技术领域,特别是涉及一种数控车床。
背景技术
数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床,配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,传统的机械加工都是用手工操作普通机床作业的,加工时用手摇动机械刀具切削金属,靠眼睛用卡尺等工具测量产品的精度的,现代工业早已使用电脑数字化控制的机床进行作业了,数控机床可以按照技术人员事先编好的程序自动对任何产品和零部件直接进行加工了,这就是我们说的数控加工,数控加工广泛应用在所有机械加工的任何领域,更是模具加工的发展趋势和重要和必要的技术手段。
然而,现有的数控车床还寻在一些不足之处,其夹持结构单一,往往只能对某一规则工件进行夹持固定,对曲面管状工件进行夹持时,需要更换指定夹持头,操作麻烦,适用性不高。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处,本实用新型提供一种数控车床,使其结构简单,操作方便,能极大的提高工作效率。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种数控车床,包括机架和设置在所述机架内的切割结构,所述机架包括底座和设置在所述底座上端的支架,所述支架包括设置在所述底座上端的左立柱、设置在所述底座上端的右立柱和横梁,所述横梁设置在所述左立柱和所述右立柱的上端,其中,还包括固定结构和切割结构,所述固定结构包括第一固定结构、第二固定结构、第三固定结构和第四固定结构,所述第一固定结构和所述第二固定结构相对设置,所述第三固定结构和所述第四固定结构相对设置,所述切割结构设置在所述横梁下端。
优选的,所述第一固定结构包括第一定位座、第一气缸、第一固定架和第一夹持板,所述第一定位座设置在所述底座左端,所述第一气缸设置在所述第一定位座上,所述第一气缸通过第一伸缩杆与所述第一固定架连接,所述第一夹持板设置在所述第一固定架的右端。
优选的,所述第二固定结构包括第二定位座、第二气缸、第二固定架和第二夹持板,所述第二定位座设置在所述底座右端,所述第二气缸设置在所述第二定位座上,所述第二气缸通过第二伸缩杆与所述第二固定架连接,所述第二夹持板设置在所述第一固定架的左端。
优选的,所述第三固定结构包括设置在所述左立柱上的第三气缸和第三顶板,所述第三气缸通过第三伸缩杆与所述第三顶板连接,所述第四固定结构包括设置在所述右立柱上的第四气缸和第四顶板,所述第四气缸通过第四伸缩杆与所述第四顶板连接。
优选的,所述切割结构包括第五气缸、连接座、驱动电机和铣刀,所述第五气缸设置在所述横梁的下端,所述第五气缸通过第五伸缩杆与所述连接座连接,所述连接座的下端设置有所述驱动电机,所述驱动电机的下端设置有所述铣刀。
优选的,所述第三顶板和所述第四顶板相对设置。
优选的,所述第一夹持板和所述第二夹持板相对设置。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型结构简单,操作方便,能极大的提高工作效率;
2、本实用新型通过双顶板和双夹持板的结构设计,使得是切割的过程中能够更加稳固。
附图说明
图1是本实用新型的实施例结构示意图。
具体实施方式
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