[实用新型]一种自带密封自锁结构的十字轴万向节轴套

说明书

本实用新型公开了一种自带密封自锁结构的十字轴万向节轴套，包括十字轴万向节与轴套，所述十字轴万向节的一端与轴套的一端固定连接，并且轴套的内部活动连接有连接轴，本实用新型涉及万向节轴套技术领域。该自带密封自锁结构的十字轴万向节轴套，通过轴套的内部开设有安装槽，安装槽内壁的底部固定，连接有固定杆，并且安装槽的内壁滑动连接有活动板，活动板的顶部固定连接有锁止杆，并且锁止杆的顶端贯穿安装槽与轴套并延伸至轴套的内部，利用锁止杆与连接轴上的锁止槽进行配合，可以快速的对连接轴与轴套之间完成安装连接，使用起来较为方便，降低操作人员的劳动强度同时提高了连接轴与轴套之间的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及万向节轴套技术领域，具体为一种自带密封自锁结构的十字轴万向节轴套。

背景技术

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

目前的十字轴万向节轴套中，对于连接轴与轴套之间的连接难以实现自锁，在对于连接轴与轴套之间的连接拆装上显得较为麻烦，一方面增加了操作人员的劳动强度，另一方面降低了对连接轴与轴套之间的安装效率，十字轴万向节轴套实用效果较差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自带密封自锁结构的十字轴万向节轴套，解决了目前的十字轴万向节轴套中，对于连接轴与轴套之间的连接难以实现自锁，在对于连接轴与轴套之间的连接拆装上显得较为麻烦，一方面增加了操作人员的劳动强度，另一方面降低了对连接轴与轴套之间的安装效率，十字轴万向节轴套实用效果较差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自带密封自锁结构的十字轴万向节轴套，包括十字轴万向节与轴套，所述十字轴万向节的一端与轴套的一端固定连接，并且轴套的内部活动连接有连接轴，其所述轴套的内部开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部固定连接有固定杆，并且安装槽的内壁滑动连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有锁止杆，并且锁止杆的顶端贯穿安装槽与轴套并延伸至轴套的内部，所述连接轴的表面开设有与锁止杆相适配的锁止槽，所述安装槽内壁的底部固定连接有弹簧，并且弹簧的顶端与活动板的底部固定连接，所述固定杆的顶端贯穿活动板与锁止杆并延伸至锁止杆的内部，并且固定杆的顶端与锁止杆的内部活动连接，所述锁止杆的内部开设有与固定杆相适配的活动槽，并且活动槽的内壁与固定杆的表面滑动连接。

优选的，所述轴套的内壁开设有与锁止杆相适配的活动孔，并且活动孔的内壁与锁止杆的表面滑动连接。

优选的，所述安装槽位于轴套内壁相对的一侧开设有两组，并且安装槽与轴套的内壁呈60°夹角。

优选的，所述锁止槽位于连接轴表面相对的一侧开设有两组，并且锁止槽与连接轴的表面呈60°夹角。

优选的，所述锁止槽内壁的一侧为垂直面，并且锁止槽内壁远离垂直面的一侧为30°斜面。

优选的，所述锁止杆的表面与锁止槽的内壁活动连接，所述固定杆表面与活动槽的内部采用间隙配合。

优选的，所述弹簧的内壁与固定杆的表面滑动连接，并且活动板的内部开设有与固定杆相适配的通孔。

优选的，所述轴套内壁的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有密封圈，并且密封圈的内壁与连接轴的表面为间隙配合。

有益效果

本实用新型提供了一种自带密封自锁结构的十字轴万向节轴套。与现有技术相比具备以下有益效果：