[实用新型]房车及其升顶式车厢

说明书

本实用新型涉及一种房车及其升顶式车厢。升顶式车厢包括厢体、顶盖、柔性侧围、板材及吸附件。厢体为一端开口的空腔结构。顶盖覆设于厢体的开口端，顶盖具有升顶状态及降顶状态。柔性侧围沿厢体开口的周向设置，且柔性侧围的两端分别与厢体开口的边缘及顶盖的边缘连接。板材包括转动板，当顶盖处于升顶状态时，转动板可转动至与柔性侧围围设形成一中空结构。吸附件包括长条形的吸附主体，吸附主体安装于转动板朝向柔性侧围的边缘，并位于转动板与柔性侧围之间。吸附主体沿边缘的延伸方向延伸，吸附主体上开设有排气孔。本实用新型提供的房车及其升顶式车厢具有较佳的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种房车及其升顶式车厢。

背景技术

在房车的升顶式车厢中设置有卫生间。具体地，当升顶式车厢的顶盖处于降顶状态时，板材的转动板折叠，板材的底板、顶盖及厢体共同围设形成体积较小的卫生间。当顶盖处于升顶状态时，转动板可转动至与顶盖的内表面抵接，转动板、柔性侧围围设形成一中空结构可有效扩展卫生间的体积，以方便用户使用。然而，由于转动板与柔性侧围之间的密封效果较差，导致卫生间内的异味容易从柔性侧围与转动板之间的间隙飘散至卫生间外，影响房车内部的空气质量。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的转动板与柔性侧围密封性较差的问题，提供一种密封效果较佳的升顶式车厢。

一种升顶式车厢，包括：

厢体，为一端开口的空腔结构；

顶盖，覆设于所述厢体的开口端，所述顶盖具有升顶状态及降顶状态；

柔性侧围，沿所述厢体开口的周向设置，且所述柔性侧围的两端分别与所述厢体开口的边缘及所述顶盖的边缘连接；

板材，包括转动板，当所述顶盖处于所述升顶状态时，所述转动板可转动至与所述柔性侧围围设形成一中空结构；

吸附件，包括长条形的吸附主体，所述吸附主体安装于所述转动板朝向所述柔性侧围的边缘，并位于所述转动板与所述柔性侧围之间，所述吸附主体沿所述边缘的延伸方向延伸，所述吸附主体上开设有排气孔。

在其中一实施例中，还包括排气件，所述排气件与所述排气孔连通，所述排气件用于排出所述吸附主体与所述柔性侧围之间的气体。

在其中一实施例中，还包括排气管道，所述排气件通过所述排气管道与所述排气孔连通。

在其中一实施例中，所述吸附件还包括与所述排气孔对齐并连通的安装套筒，所述安装套筒部分穿设并卡持于所述排气孔，所述排气管道远离所述排气件的一端穿设并卡持于所述安装套筒内。

在其中一实施例中，所述吸附主体具有朝向所述转动板的安装面，所述安装面上形成有卡槽，所述转动板朝向所述柔性侧围的边缘与所述卡槽相卡持。

在其中一实施例中，所述吸附件还包括设置于所述安装面的夹板，所述夹板包括相对且间隔设置的第一夹板及第二夹板，所述第一夹板及所述第二夹板与所述安装面共同围设形成所述卡槽。

在其中一实施例中，所述第一夹板及所述第二夹板的长度小于所述吸附主体的长度，所述卡槽为多个，且多个所述卡槽沿所述吸附主体的长度方向间隔设置并依次连通。

在其中一实施例中，还包括限位件，所述第一夹板、所述第二夹板及所述转动板相对的位置均开设有限位孔，所述限位件穿设于所述第一夹板、所述第二夹板及所述转动板的所述限位孔。

在其中一实施例中，所述吸附主体具有朝向所述柔性侧围的吸附面，所述吸附面凹陷形成吸附槽，所述吸附槽沿所述吸附主体的长度方向延伸，所述排气孔与所述吸附槽连通。

一种房车，包括如上述升顶式车厢。