[实用新型]一种变压器冷却装置的辅助散热联管有效
申请号: | 201921494246.3 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210272004U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 王静娟 | 申请(专利权)人: | 常州芝润电气有限公司 |
主分类号: | H01F27/12 | 分类号: | H01F27/12;H01F27/22;H01F27/08;H01F27/16 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 朱鑫乐 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 冷却 装置 辅助 散热 | ||
本实用新型提供了一种变压器冷却装置的辅助散热联管,包括:主管道,所述主管道的两端分别与油箱的油口和冷却器的油口连通;所述主管道包括依次连通的第一段管道、第二段管道和第三段管道,所述第二段管道为铜管;所述第二段管道外套设有中间管道,所述中间管道的外套设有硬质管道;所述中间管道与所述硬质管道之间设有隔热层;所述第二段管道与所述中间管道之间设有多个散热片;每两个相邻的所述散热片之间形成一个通道,每个所述通道中穿设有一根散热管。这种变压器冷却装置的辅助散热联管的散热管中能够通入空气或者水,对联管中的油进行辅助散热,管道结构稳固,散热效果好。
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,尤其涉及一种变压器冷却装置的辅助散热联管。
背景技术
变压器中的联管结构是连通变压器冷却装置与油箱的重要管道,油箱中的油被潜油泵从一根联管压入冷却器,经过冷却器冷却后再经过另一根联管被迫入油箱中。这个过程中,全部靠冷却器来降温,联管本身并不起到降温的作用,因此,有必要对现有的技术进行改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决传统的变压器的联管不起到降温作用的问题。本实用新型提供了一种变压器冷却装置的辅助散热联管来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种变压器冷却装置的辅助散热联管,包括:
主管道,所述主管道的两端分别与油箱的油口和冷却器的油口连通;
所述主管道包括依次连通的第一段管道、第二段管道和第三段管道,所述第二段管道为铜管;所述第二段管道外套设有中间管道,所述中间管道的外套设有硬质管道;所述中间管道与所述硬质管道之间设有隔热层;
所述第二段管道与所述中间管道之间设有多个散热片,所述散热片呈长形且具有两条互相平行的长边,所述散热片的长度方向与所述第二段管道的长度方向一致,多个所述散热片沿所述第二段管道的周向均匀分布,所述散热片的一条长边与所述第二段管道的外壁固定连接;
所述中间管道的内壁上开设有多道限位槽,所述限位槽的长度方向与所述中间管道的长度方向一致,每道限位槽对应一个所述散热片,所述散热片的另一条长边嵌入所述限位槽中;
每两个相邻的所述散热片之间形成一个通道,每个所述通道中穿设有一根散热管;
所述第一段管道的靠近所述第二段管道的一端套定有第一限位环;所述第一限位环抵顶住所述中间管道和所述硬质管道的端面;
所述第一限位环上开设有多个第一通孔,所述散热管的第一端部自所述第一通孔穿过所述第一限位环。
作为优选,所述硬质管道的靠近所述第一限位环的端面开设有两个第一盲孔;
所述第一限位环的靠近所述中间管道的端面对应所述第一盲孔的位置伸出有第一限位柱;
所述第一限位柱插设于所述第一盲孔并且与所述第一盲孔紧配。
作为优选,所述第三段管道的靠近所述第二段管道的一端套定有第二限位环,所述第二限位环抵顶住所述中间管道和所述硬质管道的端面;
所述第二限位环上开设有多个第二通孔,所述散热管的第二端部自所述第二通孔穿过所述第二限位环。
作为优选,所述散热管的外壁与所述中间管道的内壁之间还设有与所述散热管固定连接的第一限位部,所述第一限位部的沿所述散热管的长度方向设置,所述第一限位部的两端分别抵顶于所述第一限位环和所述第二限位环,所述第一限位部具有朝向所述中间管道的第一限位面,所述第一限位面与所述中间管道的内壁的形状相匹配并且所述第一限位面紧贴所述中间管道的内壁;
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