[实用新型]一种用于汽车发动机的打磨装置

权利要求书

1.一种用于汽车发动机的打磨装置，包括上支撑座(1)和下支撑座(2)，所述上支撑座(1)和下支撑座(2)之间通过升降气缸(3)相连，其特征在于：所述上支撑座(1)上方固定连接有动力箱(4)，所述动力箱(4)内部设置有移动架(5)和移动齿板(6)，且移动齿板(6)位于移动架(5)上方两端，所述移动架(5)与动力箱(4)内壁两侧滑动连接，所述移动齿板(6)两端通过T形滑块(27)与动力箱(4)内壁两端滑动连接，所述移动齿板(6)两侧啮合连接有齿轮(7)，且齿轮(7)与动力箱(4)内壁两侧通过螺栓相连，所述齿轮(7)一侧通过皮带传动连接有第一电机(8)，且第一电机(8)位于动力箱(4)外壁两侧，所述移动架(5)上方安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出轴下方固定连接有打磨架(10)，且打磨架(10)贯穿动力箱(4)并延伸至上支撑座(1)下方，所述打磨架(10)下方通过螺栓连接有打磨头(11)，所述下支撑座(2)内部安装有双向电机(12)，所述双向电机(12)两端均固定连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)外壁均螺纹连接有移动座(14)，所述移动座(14)上方通过螺栓安装有旋转电机(15)，所述旋转电机(15)的输出轴上方固定连接有卡紧装置(16)，且卡紧装置(16)位于下支撑座(2)外壁上方。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的打磨装置，其特征在于：所述上支撑座(1)内壁下方固定连接有定位板(17)，所述定位板(17)两侧固定连接有限位板(18)，所述定位板(17)内壁下方滑动连接有承接座(19)，所述限位板(18)与承接座(19)之间通过第一微型气缸(20)相连。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的打磨装置，其特征在于：所述卡紧装置(16)包括卡座(21)、第一固定板(22)和第二固定板(23)，所述第一固定板(22)与卡座(21)表面固定连接，所述第二固定板(23)与卡座(21)表面滑动连接，所述第二固定板(23)一侧安装有第二微型气缸(24)。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机的打磨装置，其特征在于：所述承接座(19)内部开设有卡槽(25)，所述卡槽(25)内部通过轴承转动连接有转动卡座(26)。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车发动机的打磨装置，其特征在于：所述第一固定板(22)和第二固定板(23)均为弧形结构的第一固定板和第二固定板。