[实用新型]动态转向灯电路和车辆

说明书

本实用新型提供了一种动态转向灯电路和车辆，所述电路包括多个LED支路、多个LED驱动模块、转向灯电源和控制模块，其中，多个LED驱动模块与多个LED支路一一对应相连，转向灯电源分别与每个LED支路、每个LED驱动模块和控制模块相连，以为每个LED支路、每个LED驱动模块和控制模块供电，控制模块分别与转向灯电源和每个LED驱动模块相连，控制模块用于获取转向灯电源的电源周期，并在每个电源周期内依序向多个LED驱动模块输出驱动控制信号，以实现多个LED支路的流水点亮。本实用新型能够通过简单的元器件实现动态转向灯的流水点亮，不仅方式简单灵活，而且成本较低，同时还能提高转向灯的警示效果。

技术领域

本实用新型涉及车灯控制技术领域，具体涉及一种动态转向灯电路和一种车辆。

背景技术

随着我国经济的快速发展，汽车已经成为成千上万家庭的日常代步工具。但是随着汽车普及率的不断提高，对于行车安全的要求也逐渐提高，尤其是汽车上的灯光系统，作为保证汽车驾驶安全的重要部分，也越来越被人们所重视。为了满足人们对于汽车灯光系统安全性的要求，越来越多的汽车厂家选用便于控制、适用范围更广的LED(LightEmitting Diode，发光二极管)作为车灯光源。

应用于汽车上的LED普遍采用串联、并联等不同的方式组合成LED阵列，以满足汽车照明强度的要求。但是，随着LED技术的进一步发展，对于LED的控制已经不在局限于简单的串联、并联的方式，当前已经可以通过控制LED颗粒的状态来形成不同的指示标志。基于LED技术的发展，越来越多的汽车厂家投入研发既能满足行车安全又能提高照明警示作用的LED车灯。但是，目前的LED车灯控制电路，在转向灯开启时，一般只能控制LED光源以一定频率反复闪烁，导致发光方式单一，不足以提高行人的注意力。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种动态转向灯电路，能够通过简单的元器件实现动态转向灯的流水点亮，不仅方式简单灵活，而且成本较低，同时还能提高转向灯的警示效果。

本实用新型的二个目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的，本实用新型第一方面实施例提出了一种动态转向灯电路，包括多个LED(Light Emitting Diode，发光二极管)支路、多个LED驱动模块、转向灯电源和控制模块，其中，所述多个LED驱动模块与所述多个LED支路一一对应相连，所述转向灯电源分别与每个所述LED支路、每个所述LED驱动模块和所述控制模块相连，以为每个所述LED支路、每个所述LED驱动模块和所述控制模块供电，所述控制模块分别与所述转向灯电源和每个所述LED驱动模块相连，所述控制模块用于获取所述转向灯电源的电源周期，并在每个所述电源周期内依序向所述多个LED驱动模块输出驱动控制信号，以实现所述多个LED支路的流水点亮。

根据本实用新型实施例提出的动态转向灯电路，通过多个LED驱动模块与多个LED支路一一对应相连，并通过转向灯电源分别与每个LED支路、每个LED驱动模块和控制模块相连，以为每个LED支路、每个LED驱动模块和控制模块供电，以及通过控制模块分别与转向灯电源和每个LED驱动模块相连，用于获取转向灯电源的电源周期，并在每个电源周期内依序向多个LED驱动模块输出驱动控制信号，以实现多个LED支路的流水点亮，从而，能够通过简单的元器件实现动态转向灯的流水点亮，不仅方式简单灵活，而且成本较低，同时还能提高转向灯的警示效果。

另外，根据本实用新型上述实施例提出的动态转向灯电路还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，动态转向灯电路还包括稳压模块，所述稳压模块连接于所述转向灯电源和所述控制模块之间，所述稳压模块用于对所述转向灯电源进行稳压处理，以为所述控制模块提供稳定的电压。

进一步地，每个所述LED支路包括一个LED或多个相串联的LED，每个所述LED支路的一端连接到所述转向灯电源。