[实用新型]一种快速制作汽车靠背悬挂网格产品的成型装置

说明书

本实用新型涉及一种快速制作汽车靠背悬挂网格产品的成型装置，包括框架本体，过渡轮组，产品定位面，动力源装置，骨架钢丝档针，顶出板和脚踏连杆机构，框架本体下方四角设有滑轮，过渡轮组共两组，分别设置于框架本体上方，产品定位面设置于过渡轮组中部，上方设有定位块，所述动力源装置设置于产品定位面下方位于框架本体正中部，所述骨架钢丝档针共两组各穿插于两组过渡轮组的一侧，连接产品定位面，顶出板包括顶针，导套和导柱，设置于产品定位面下方并贴合产品定位面，脚踏连杆机构连接于动力源装置并穿过框架本体并延伸出框架本体，便于使用。本实用新型降低了企业生产成本，减轻了工人制作难度，提高了生产效率并保证了合格率。

技术领域

本实用新型属于汽车部件制作技术领域，具体涉及一种快速制作汽车靠背悬挂网格产品的成型装置。

背景技术

现有解决方式为每次缠绕一根钢丝，工人数量大，生产效率低，合格率低。

实用新型内容

针对现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种快速制作汽车靠背悬挂网格产品的成型装置，本实用新型具有钢丝的缠绕角度可以调整，缠绕后的钢丝位置不对本设备有影响，一个产品上有多种缠绕角度时的调整方式的特点。

为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种快速制作汽车靠背悬挂网格产品的成型装置，包括框架本体，过渡轮组，产品定位面，动力源装置，骨架钢丝档针，顶出板和脚踏连杆机构，所述框架本体下方四角设有滑轮，所述过渡轮组共两组，分别设置于框架本体上方，所述产品定位面设置于过渡轮组中部，上方设有定位块，所述动力源装置设置于产品定位面下方位于框架本体正中部，所述骨架钢丝档针共两组各穿插于两组过渡轮组的一侧，连接产品定位面，所述顶出板包括顶针，导套和导柱，设置于产品定位面下方并贴合产品定位面，所述脚踏连杆机构连接于动力源装置并穿过框架本体并延伸出框架本体，便于使用。

进一步的，所述的过渡轮组包括可调角度过渡轮和不可调角度过渡轮，每个可调角度过渡轮都附带一个调整板且每个可调角度轮都带有避空空间，传动轮组中转动轴和传动轮之间的传动位销轴是传动。

进一步的，所述的动力源装置包括同步带轮，齿轮和同步带。

进一步的，所述的产品定位面包含一个缠绕单元，包括缠绕钢丝支撑座，缠绕旋转轴，缠绕齿轮和缠绕头，缠绕旋转轴的规格是螺纹螺距为M18*2.5，长度根据产品尺寸定，缠绕齿轮规格尺寸为模数M=4，齿数为Z=14，内孔为螺纹螺距M18*2.5。

有益效果：本实用新型可以同时解决多跟缠绕钢丝同时进行缠绕、不同的缠绕圈数、不同的缠绕角度，达到一步成型效果，大大降低了企业生产成本，减轻了工人制作难度，提高了生产效率并且同时保证了合格率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型内部组成部分的结构示意图。

图3为本实用新型过渡轮组的结构示意图。

图4为本实用新型动力源装置的结构示意图。

图5为本实用新型产品定位面的结构示意图。

图6为本实用新型一个缠绕单元的结构示意图。

图7为本实用新型骨架钢丝档针的结构示意图。

图8为本实用新型顶出板的结构示意图。

图9为本实用新型脚踏连杆机构的结构示意图。