[实用新型]行走式野战光缆收放架有效
申请号: | 201921492607.0 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210973432U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 李宏;胡见前;肖卫卫;李振国;吕雪晴 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44;G02B6/46;H02G1/06 |
代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 陈纪文 |
地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行走 野战 光缆 收放架 | ||
1.行走式野战光缆收放架,其特征在于:包括行走框架(1),所述行走框架(1)的底部设有行走轮(2)、顶部设有用于手握的拉杆(3),所述行走框架(1)上设有用于安装光缆盘卷的左缆盘支撑轴(4a)和右缆盘支撑轴(4b),所述左缆盘支撑轴(4a)可与光缆盘卷同步转动,所述行走轮(2)通过离合器(6)与一齿轮换向器传动连接,所述齿轮换向器与左缆盘支撑轴(4a)传动连接并且可通过换向改变左缆盘支撑轴(4a)的转动方向从而使光缆盘卷实现正转或反转,所述拉杆(3)上设有连接离合器(6)并用于控制离合器(6)离合的离合把手(5)。
2.根据权利要求1所述的行走式野战光缆收放架,其特征在于:所述行走框架(1)上安装有光杆排线器(7),所述齿轮换向器与光杆排线器(7)通过链传动连接,所述光杆排线器(7)包括光杆(7a)以及可沿光杆(7a)做往复运动的光缆导轮组(7b),所述光缆导轮组(7b)用于供光缆穿过从而起导向作用。
3.根据权利要求2所述的行走式野战光缆收放架,其特征在于:所述行走轮(2)的数量为两个,两个行走轮(2)之间连接有动力轴(8),所述动力轴(8)外壁上环形设置有一圈限位槽,所述限位槽可转动地套设有动力轴承(9),所述动力轴承(9)固定安装有可与其同步转动的传动链轮(10),所述传动链轮(10)通过第一传动链(11)与齿轮换向器传动连接,所述离合器(6)可使动力轴(8)的动力传递至传动链轮(10)或与传动链轮(10)分离。
4.根据权利要求3所述的行走式野战光缆收放架,其特征在于:所述离合器(6)包括铰接于行走框架(1)的V形联动杆(6a)、连接V形联动杆(6a)上端与离合把手(5)的离合线(6b)以及安装在动力轴(8)上的随动盘(6c),所述随动盘(6c)的内壁面上固定设置有凸键,所述动力轴(8)上对应设置有键槽,所述凸键卡设于键槽从而使随动盘(6c)与动力轴承(9)同步转动,所述凸键可沿键槽滑动,所述传动链轮(10)的右端固定设置有凸部(10a),所述随动盘(6c)的左端面设有用于卡住凸部(10a)的卡槽(6f),所述卡槽(6f)的内壁面上固定设置有弹性卡套(6g),所述动力轴(8)上套设有离合弹簧(6d),所述离合弹簧(6d)的右端固定于动力轴(8)、左端推抵随动盘(6c)从而使所述随动盘(6c)往左卡住传动链轮(10)并带动传动链轮(10)同步转动,所述随动盘(6c)的右端环形且固定设置有离合片(6e),所述V形联动杆(6a)的下端可向右抵住离合片(6e),通过按住所述离合把手(5),可使所述离合线(6b)拉动V形联动杆(6a)的上端,进而使V形联动杆(6a)的下端向右推抵离合片(6e),从而使所述随动盘(6c)与传动链轮(10)分离,此时所述离合弹簧(6d)压缩,松开所述离合把手(5),在所述离合弹簧(6d)的弹力作用下,所述随动盘(6c)向左移动至卡住传动链轮(10)并带动传动链轮(10)同步转动。
5.根据权利要求4所述的行走式野战光缆收放架,其特征在于:所述齿轮换向器包括上、下两端设有开口的壳体(12)、设置在所述壳体(12)内并与传动链轮(10)传动连接的第一从动链轮(12a)以及与所述第一从动链轮(12a)传动连接的第一从动轴(12b),所述第一从动轴(12b)上安装有可与其同步转动的动力齿轮(12c),所述动力齿轮(12c)可沿第一从动轴(12b)左右滑动,所述动力齿轮(12c)的两端分别设有左动力轮齿和右动力轮齿,所述壳体(12)内安装有第二从动轴(12d),所述第二从动轴(12d)上安装有可与其同步转动的中间齿轮(12e),所述中间齿轮(12e)可与左动力轮齿啮合,所述壳体(12)内安装有与左缆盘支撑轴(4a)同轴固定连接的第三从动轴(12f),所述第三从动轴(12f)上安装有可与其同步转动的从动齿轮(12g)和第二从动链轮(12h),所述第二从动链轮(12h)与光杆排线器(7)通过第二传动链(12i)连接,所述从动齿轮(12g)的左右两端分别设有左从动轮齿和右从动轮齿,所述左从动轮齿与中间齿轮(12e)啮合,当所述左动力轮齿与中间齿轮(12e)啮合时,所述第三从动轴(12f)正转,向左移动所述动力齿轮(12c),可使所述左动力轮齿脱离中间齿轮(12e),并使所述右动力轮齿与右从动轮齿啮合,从而使所述第三从动轴(12f)反转。
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