[实用新型]一种加工作用点可随加工曲面曲率变化而改变的车刀

说明书

本实用新型属于切削刀具领域，特别涉及一种加工作用点可随加工曲面曲率变化而改变的车刀，由车刀杆、车刀体和车刀片组成，车刀杆的末端设置有刀体槽，车刀体通过螺钉固定于刀体槽内；车刀片镶嵌于车刀体的尾端；所述车刀片为圆台形结构，由大圆壁、小圆壁和锥形侧壁组成，其中大圆壁和锥形侧壁构成圆弧形的主切削刃，小圆壁和部分锥形侧壁则分别与车刀体镶嵌配合。本实用新型结构简单，刚度好，加工作用点可随加工曲面曲率变化而不断改变，保证了良好的切削角度，在延长刀具使用寿命的同时又保证了工件表面质量，能够实现非回转曲面的多轴联动车削加工。

技术领域

本实用新型属于切削刀具领域，特别涉及一种加工作用点可随加工曲面曲率变化而改变的车刀。

背景技术

随着产品对加工要求的不断提高和数控机床技术的进步，市场上逐渐出现了可进行多轴联动车削加工的机床，能够实现非回转曲面的车削加工，然而受传统车削方式的限制，现有的车刀在进行非回转曲面车削加工时，由于刀具加工作用点单一，易产生车刀片局部过渡磨损，从而降低了刀具使用寿命。并且由于切削表面曲率不断变化，车刀无法保证始终在最佳的切削角度进行切削，进一步加剧了刀具的磨损，使工件表面刀纹一致性差，无法实现非回转曲面对高表面质量的加工要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，刚度好，寿命长，加工作用点可随加工曲面曲率变化而不断改变的车刀，能够实现非回转曲面的多轴联动车削加工，表面加工质量好。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种加工作用点可随加工曲面曲率变化而改变的车刀，由车刀杆、车刀体和车刀片组成，车刀杆的末端设置有刀体槽，车刀体通过螺钉固定于刀体槽内；车刀片镶嵌于车刀体的尾端；所述车刀片为圆台形结构，由大圆壁、小圆壁和锥形侧壁组成，其中大圆壁和锥形侧壁构成圆弧形的主切削刃，小圆壁和部分锥形侧壁则分别与车刀体镶嵌配合。

上述一种加工作用点可随加工曲面曲率变化而改变的车刀，所述车刀片大圆壁的外侧还设置有断屑台，断屑台固定于车刀体上。

上述一种加工作用点可随加工曲面曲率变化而改变的车刀，所述断屑台包括固定部和断屑部，固定部固结于车刀体的末端；断屑部呈“漏斗形”结构，由锥形体和柱形体组合而成，其中心轴线与车刀片的中心轴线相重合，并且锥形体的圆底面与车刀片的大圆壁相贴合。

上述一种加工作用点可随加工曲面曲率变化而改变的车刀，所述车刀体为菱形结构，其两个菱形侧面分别与刀体槽的两个侧面相配合。

上述一种加工作用点可随加工曲面曲率变化而改变的车刀，所述车刀片由聚晶金刚石材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用车刀体镶嵌车刀片的结构形式，整体强度高，并且车刀片主切削刃为圆弧形，在多轴联动车削非回转曲面时，车刀片与工件作用点沿圆弧不断变化，一方面，避免了车刀片局部单点过度磨损，另一方面，加工作用点随工件表面曲率变化而不断变化，能够保证良好的切削角度，优化了切削条件，在延长刀具使用寿命的同时又保证了工件表面质量。另外，本实用新型采用漏斗形的断屑台结构，可避免在车刀片上开断屑槽，提高了车刀的整体强度，而且断屑台对不同长度厚度的切屑挤压效果更加明显，切屑折断速度更快，可有效避免切屑缠绕，进一步保证高要求的表面质量。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型车刀体和车刀片结构示意图。

图3是本实用新型断屑台结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

结合图1至图3所示，本实用新型的一种加工作用点可随加工曲面曲率变化而改变的车刀，由车刀杆1、车刀体2、车刀片3以及断屑台4组成。