[实用新型]一种汽车零部件模具抛光装置

说明书

一种汽车零部件模具抛光装置，包括设备主体、气缸、固定板、电机、固定装置，气缸配套设置于设备主体顶端左侧面和顶端右侧面，固定板固定设置于气缸顶部端面处，电机固定设置于固定板顶部端面处，固定装置固定设置于设备主体顶部端面中心处，通过气缸和固定板的设置，当缸进行运动时，可以带动其电机进行上下运动，从而方便打磨板对模具进行打磨处理，同时利用其固定装置，当抵板与磨具侧面进行接触后，可以对伸缩弹簧进行挤压，使传动杆向支撑柱内部运动，从而带动其抵板进行位移，最终可以对不同体积大小的模具，进行夹持固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件模具抛光技术领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件模具抛光装置

背景技术

在汽车模具的生产过程中，需要使用到抛光装置对模具的表面进行抛光处理，以降低模具表面的粗糙程度，从而使得模具获得光亮、平整的表面；现有的汽车模具用抛光装置大都不便于对不同体积规格的汽车模具进行固定，因此，基于以上问题，需要一种能够对不同体积大小的汽车模具进行固定的模具抛光装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

本实用新型旨在于在解决当对汽车零部件模具进行抛光处理时，能够通过其装置，对不同体积大小的模具进行固定处理，从而方便对其模具进行打磨。

(二)技术方案

一种汽车零部件模具抛光装置，包括设备主体、气缸、固定板、电机、固定装置，气缸配套设置于设备主体顶端左侧面和顶端右侧面，固定板固定设置于气缸顶部端面处，电机固定设置于固定板顶部端面处，固定装置固定设置于设备主体顶部端面中心处；电机还包括传动柱、打磨板、套管、支撑杆、开口槽、转杆、打磨块，传动柱贯穿设置于固定板内部，且传动柱顶端面固定连接于电机的传动轴，打磨板固定设置于传动柱底部端面处，套管固定设置于打磨板底部端面处，支撑杆活动连接于套管内部，且支撑杆的顶部端面还固定连接有伸缩弹簧，开口槽对称设置于支撑杆的外侧面底端处，转杆固定设置于打磨块的外侧面顶端处，且转杆还贯穿设置于开口槽内部，打磨块转动连接于支撑杆底部端面处。

固定装置还包括凹槽、支撑柱、伸缩弹簧、传动杆、抵板、固定块，凹槽嵌入式设置于固定装置顶部端面，支撑柱固定设置于凹槽内壁处，固定块固定设置于支撑柱内部底端面，伸缩弹簧一端固定连接于固定块顶部端面，另一端固定连接于传动杆底部端面，传动杆活动设置于支撑柱内部，抵板固定连接于传动杆顶部端面。

优选的：气缸数量为两个，且分别对称设置于设备主体顶端左侧处和顶端右侧处。

优选的：支撑柱与传动杆相互契合设置，同时套管还与支撑杆相互契合设置。

优选的：凹槽的深度为模具厚度的2分之一。

优选的：固定装置分别配套设置于凹槽内壁的前、后侧面和内壁的左、右侧面。

优选的：电机与外界电源电线相连，通过外界电源设置与电机配套的电源开关。

优选的：支撑柱和套管内部均配套设置有伸缩弹簧。

优选的：开口槽为圆形状，且开口槽的内壁直径与转杆的直径相互匹配。

优选的：打磨块整体为“矩形”结构，其底部端面为弧形状设置，并且每个打磨块均配套设置有4个转杆和支撑杆，其设置方向为：打磨块的前端面的左、右侧处和后端面的左、右侧处，同时其打磨块为胶质材质。

有益效果：