[实用新型]双主滚筒绞车有效
申请号: | 201921491040.5 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210659985U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 周长旭;何江海;李光金;赵峰;赵凯;王鑫;阳玲;周晓坤;杜春晓 | 申请(专利权)人: | 中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司 |
主分类号: | E21B19/02 | 分类号: | E21B19/02 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 434020 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚筒 绞车 | ||
双主滚筒绞车,它包括第一主滚筒、第二主滚筒、第一主刹车系统、第二主刹车系统、水刹车、绞车架、角传动箱和水箱;第一主滚筒、第二主滚筒和水刹车均与绞车架连接配合;角传动箱通过链条与第一主滚筒和第二主滚筒连接并传动,实现两主滚筒的旋转作业;第一主滚筒与第一主刹车系统连接,第二主滚筒与第二主刹车系统和水刹车连接;水箱通过水管与水刹车连接,为水刹车提供水源。该装置在水井钻机上设置了两套主滚筒,通过分工使用,达到分别起吊方钻杆与待接钻杆的目的,解决了现有技术需要交替吊起方钻杆和待接钻杆,效率低下,工作强度大,无法适用某些特殊钻机的缺点,具有可分工操作,效率高,工作强度小,适用性广的特点。
技术领域
本实用新型属于油田钻井机械设备领域,涉及一种双主滚筒绞车。
背景技术
在油田钻井时,由于钻井设备的钻进,井眼会不断加深,钻柱的长度也要及时加长,才能保证继续向深处钻进。钻柱主要由钻杆组成,在钻进过程中,每当井眼加深了一根钻杆的长度后,就要向钻柱中接入一根钻杆,这个过程叫做接单根。
目前,国内常规的单游车水井钻机,接单根是钻进一个方钻杆长度,将水龙头及方钻杆放入鼠洞内,然后挂上吊环及钻杆吊卡,增接一根钻杆,然后卸吊环及吊卡,再重新挂上水龙头及方钻杆;游车大钩需要交替吊起方钻杆与待接的钻杆,工作强度大,效率低。并且由于单游车水井钻机井口操作台面积小,无法打鼠洞满足钻井接单根操作中交替对接方钻杆与待接钻杆的要求,因此设计一种可以分别起吊方钻杆和待接钻杆,实现高效接单根操作的装置,就显得十分必要了。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双主滚筒绞车,该装置在水井钻机上设置了两套主滚筒,通过分工使用,达到分别起吊方钻杆与钻杆的目的。解决了现有技术需要交替吊起方钻杆和待接钻杆,效率低下,工作强度大,无法适用某些特殊钻机的缺点,具有可分工操作,效率高,工作强度小,适用性广的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:双主滚筒绞车,它包括第一主滚筒、第二主滚筒、第一主刹车系统、第二主刹车系统、水刹车、绞车架、角传动箱和水箱;所述第一主滚筒、第二主滚筒和水刹车均与绞车架连接配合;角传动箱通过链条与第一主滚筒和第二主滚筒连接,角传动箱输出的动力通过链条传递给第一主滚筒和第二主滚筒,实现两主滚筒的旋转作业;第一主滚筒与第一主刹车系统连接,第二主滚筒与第二主刹车系统和水刹车连接;水箱通过水管与水刹车连接,为水刹车提供水源。
所述第一主滚筒和第二主滚筒为圆柱体结构,第一主滚筒高度高于第二主滚筒设置。
所述第一主滚筒里面设置有第一空套链轮和第一离合器。
所述第二主滚筒里面设置有第二空套链轮和第二离合器。
所述第二主滚筒里面还设置有第三离合器。
所述水刹车通过链条与第二主滚筒连接,与第二主刹车系统配合,用来辅助制动第二主滚筒。
双主滚筒绞车,它包括第一主滚筒、第二主滚筒、第一主刹车系统、第二主刹车系统、水刹车、绞车架、角传动箱和水箱;所述第一主滚筒、第二主滚筒和水刹车均与绞车架连接配合;角传动箱通过链条与第一主滚筒和第二主滚筒连接,角传动箱输出的动力通过链条传递给第一主滚筒和第二主滚筒,实现两主滚筒的旋转作业;第一主滚筒与第一主刹车系统连接,第二主滚筒与第二主刹车系统和水刹车连接;水箱通过水管与水刹车连接,为水刹车提供水源。该装置在水井钻机上设置了两套主滚筒,通过分工使用,达到分别起吊方钻杆与待接钻杆的目的,具有可分工操作,效率高,工作强度小,适用性广的特点。
在优选的方案中,第一主滚筒和第二主滚筒为圆柱体结构,第一主滚筒高度高于第二主滚筒设置。结构简单,使用时,第一主滚筒用来吊起待接钻杆,进行接单根操作,第二主滚筒用来吊起方钻杆;第二主滚筒靠近司钻房,高低设计方便司钻能从司钻房内清楚地观察到第一主滚筒的工作状态,方便司钻工作。
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