[实用新型]一种磨耗板及包括该磨耗板的安装结构

权利要求书

1.一种磨耗板，其特征在于，所述磨耗板(1)成对地设置于轮轴(30)沿车辆走行的前后方向，并包括：用于安装和定位的增强层(11)，以及形成于所述增强层(11)之上且面积相对于所述增强层(11)较小，作为工作磨耗层的耐磨层(12)；所述增强层(11)的四周突出于耐磨层(12)的部分形成凸边(13)，所述增强层(11)与耐磨层(12)均采用高分子复合材料结构。

2.一种包括磨耗板的安装结构，其特征在于，包括如权利要求1所述的磨耗板(1)，以及用于将所述磨耗板(1)固定于轴箱(10)上的定位部(2)。

3.根据权利要求2所述的包括磨耗板的安装结构，其特征在于：所述磨耗板及安装结构还包括一对彼此背靠背设置于轮轴(30)沿车辆走行前后方向的摩擦块(40)；所述摩擦块(40)的上部斜面与转向架构架(50)的接触面形成一对摩擦副，所述摩擦块(40)的侧部竖直面与磨耗板(1)形成另一对摩擦副。

4.根据权利要求2或3所述的包括磨耗板的安装结构，其特征在于：所述轴箱(10)与磨耗板(1)安装的接触面预留有两个以上的螺纹孔，所述定位部(2)包括开设于所述磨耗板(1)上并与该螺纹孔对应的定位孔(5)，以及沉头螺钉(6)，通过所述沉头螺钉(6)穿过定位孔(5)后紧固在螺纹孔中实现磨耗板(1)的固定组装。

5.根据权利要求2或3所述的包括磨耗板的安装结构，其特征在于：所述定位部(2)包括对所述磨耗板(1)纵向的凸边(13)进行固定的纵向止挡部(21)，以及对所述磨耗板(1)横向的凸边(13)进行固定的横向止挡部(22)；所述纵向止挡部(21)的一面开设有对所述磨耗板(1)纵向的凸边(13)进行固定、组装的第一卡槽(3)，所述纵向止挡部(21)的另一面开设有用于与轴箱(10)进行组焊的坡口(8)；所述横向止挡部(22)的一面开设有对所述磨耗板(1)横向的凸边(13)进行固定、组装的第二卡槽(4)。

6.根据权利要求5所述的包括磨耗板的安装结构，其特征在于：所述纵向止挡部(21)和横向止挡部(22)均采用经过表面处理的普通碳钢挡边结构。

7.根据权利要求6所述的包括磨耗板的安装结构，其特征在于：所述纵向止挡部(21)的厚度与所述磨耗板(1)的厚度一致，并参与所述轴箱(10)的纵向定位。

8.根据权利要求6或7所述的包括磨耗板的安装结构，其特征在于：所述磨耗板(1)左、右两侧的纵向止挡部(21)，以及下侧的横向止挡部(22)与轴箱(10)之间通过段焊实现固定连接；所述磨耗板(1)左、右两侧的纵向止挡部(21)与轴箱(10)之间通过段焊填满所述纵向止挡部(21)预留的坡口(8)；所述纵向止挡部(21)与轴箱(10)之间的焊缝不超出纵向止挡部(21)的外表平面以免影响轴箱(10)的纵向定位；所述磨耗板(1)上侧的横向止挡部(22)与轴箱(10)之间通过段焊实现固定连接。

9.根据权利要求6或7所述的包括磨耗板的安装结构，其特征在于：所述磨耗板(1)左、右两侧的纵向止挡部(21)，以及下侧的横向止挡部(22)与轴箱(10)为整体铸造并通过机加工形成上部开口的预置定位卡槽结构；所述磨耗板(1)插入定位卡槽结构后，再通过对上侧的横向止挡部(22)进行焊接固定实现所述磨耗板(1)的固定组装。

10.根据权利要求2或3所述的包括磨耗板的安装结构，其特征在于：所述轴箱(10)与磨耗板(1)安装的接触面设置有两个以上的定位凸台(7)，所述定位部(2)包括开设于所述磨耗板(1)上并与该定位凸台(7)对应的定位孔(5)，以及位于所述磨耗板(1)左、右两侧的纵向止挡部(21)；通过将所述定位凸台(7)卡设在定位孔(5)实现所述磨耗板(1)与轴箱(10)之间的限位，再通过对左、右两侧的纵向止挡部(21)进行焊接固定实现所述磨耗板(1)进一步的固定防脱。