[实用新型]一种带有防冻装置的抑尘车

说明书

本实用新型属于抑尘技术领域，尤其为一种带有防冻装置的抑尘车，包括承载车体，所述承载车体的一侧固定连接有水箱，所述水箱的内侧设有防水护板，所述防水护板的一侧固定连接有螺旋加热管，所述防水护板的一侧固定连接有超滤膜，所述超滤膜的一侧固定连接有活性炭板，所述活性炭板的一侧固定连接有超滤芯；通过设置的超滤膜、活性炭板与超滤芯等，在使用螺旋加热管进行工作时，超滤膜、活性炭板与超滤芯可对水箱内的水净化，确保与加热管接触的水含有的杂质较少，避免在加热管外侧形成水垢从而影响到加热管的加热效果，防止水箱内的水结冰，防止影响抑尘工作的进行，本装置结构简单，创意新颖，值得推广使用。

技术领域

本实用新型属于抑尘技术领域，具体涉及一种带有防冻装置的抑尘车。

背景技术

抑尘车，是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的特种车辆，主要服务于铁路、道路及其它粉尘高发场所，在构造上，抑尘车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成，抑尘车主要利用了液压系统与电控系统的交互作用，即移动式喷洒设备在配液站将喷洒液注入储液罐，自行到喷洒点；当列车通过时，光电检测系统开始识别牵引机车，牵引机车通过后，发出信号，由控制人员控制传动液压系统旋转布液管与车厢正交，同时启动液体泵开始喷洒，并调整液体泵流量达到设计喷洒标准，光电检测系统在列车钩档间发出信号给PLC，控制步进电机或伺服电机通过传动连接装置旋转遮挡滚筒实现停喷和喷洒作业，列车完全通过时，装置停止喷洒。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的抑尘车，不能对防止水箱内的水上冻，在寒冷的天气下，水源容易上冻，会影响抑尘工作的进行；

2、现有的抑尘车，有的在抑尘时，喷洒水源较多，会造成水源的浪费，没有合理的节约水源，使用不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种带有防冻装置的抑尘车，具有防冻，抑尘时可有效节约水源的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防冻装置的抑尘车，包括承载车体，所述承载车体的一侧固定连接有水箱，所述水箱的内侧设有防水护板，所述防水护板的一侧固定连接有螺旋加热管，所述防水护板的一侧固定连接有超滤膜，所述超滤膜的一侧固定连接有活性炭板，所述活性炭板的一侧固定连接有超滤芯，所述承载车体的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有喷雾管，且所述喷雾管的一端固定连接于水箱，所述喷雾管的内侧固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的内侧嵌有水泵，所述水泵的输出端与输入端均连通有输水管，所述水泵输入端的输水管的另一端与水箱相连通，所述水泵输出端的输水管的另一端连通有水管接口，所述水管接口的一端连通有连接管，所述连接管的外侧卡嵌有卡座，且所述卡座与喷雾管固定连接，所述连接管的另一端连通有雾化喷头，所述喷雾管的内侧固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的一侧固定连接有风机。

优选的，所述螺旋加热管、水泵与风机通过电线电性连接于承载车体的内置电源。

优选的，所述雾化喷头的个数为五个，且所述雾化喷头呈均匀等间距分布。

优选的，所述雾化喷头与连接管的结构相匹配，且所述雾化喷头为可拆卸式结构。

优选的，所述连接管与水管接口尺寸相匹配，且所述连接管与水管接口均为耐腐蚀结构。

优选的，所述活性炭板与超滤芯均与防水护板固定连接，且所述活性炭板与超滤芯尺寸相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的超滤膜、活性炭板与超滤芯等，在使用螺旋加热管进行工作时，超滤膜、活性炭板与超滤芯可对水箱内的水净化，确保与加热管接触的水含有的杂质较少，避免在加热管外侧形成水垢从而影响到加热管的加热效果，防止水箱内的水结冰，防止影响抑尘工作的进行，本装置结构简单，创意新颖，值得推广使用。