[实用新型]一种车架弯梁角度测定矫正装置有效
申请号: | 201921490569.5 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN211100969U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 李爱华 | 申请(专利权)人: | 徐州智博机车有限公司 |
主分类号: | B21D7/14 | 分类号: | B21D7/14;B21D7/06;B21D47/01 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 马进 |
地址: | 221700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 角度 测定 矫正 装置 | ||
1.一种车架弯梁角度测定矫正装置,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)一侧固定有顶弯矫正机构(2),所述安装板(1)顶部固定有侧弯矫正机构(3),所述安装板(1)顶部一侧固定有限位机构(4),所述安装板(1)顶部固定有定位柱(5),所述定位柱(5)设有多组,所述定位柱(5)每组设有两个。
2.根据权利要求1所述的一种车架弯梁角度测定矫正装置,其特征在于,所述顶弯矫正机构(2)由连接板(201)、顶出气缸(202)、顶块(203)和弯槽(204)组成,所述安装板(1)顶部固定有弯槽(204),所述弯槽(204)顶部设有连接板(201),所述连接板(201)与安装板(1)侧面固定连接,所述安装板(1)底部固定有顶出气缸(202),所述顶出气缸(202)输出端固定有顶块(203)。
3.根据权利要求1所述的一种车架弯梁角度测定矫正装置,其特征在于,所述侧弯矫正机构(3)由弯板(301)、纠正块(302)和纠正气缸(303)组成,所述安装板(1)顶部固定有纠正气缸(303),所述纠正气缸(303)输出端固定有纠正块(302),所述纠正块(302)一侧设有弯板(301),所述弯板(301)与安装板(1)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种车架弯梁角度测定矫正装置,其特征在于,所述弯板(301)边缘处倒圆角。
5.根据权利要求1所述的一种车架弯梁角度测定矫正装置,其特征在于,所述限位机构(4)由固定板(401)、螺纹杆(402)和限位板(403)组成,所述安装板(1)顶部固定有固定板(401),所述固定板(401)内部设有螺纹杆(402),所述螺纹杆(402)与固定板(401)螺纹连接,所述螺纹杆(402)一侧设有限位板(403),所述限位板(403)与螺纹杆(402)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种车架弯梁角度测定矫正装置,其特征在于,所述螺纹杆(402)一端固定有把手(404),所述把手(404)外表面刻有防滑纹。
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