[实用新型]一种预安装开合式弯曲限制器

说明书

本实用新型公开了一种预安装开合式弯曲限制器，包含弯曲限制器A模块、弯曲限制器B模块、预安装定位销和尖头插销，弯曲限制器A模块和弯曲限制器B模块的两端分别设置有若干个凸起于弯曲限制器A模块和弯曲限制器B模块端部的旋转环，若干个旋转环间隔设置并且相互错开，相邻两个旋转环之间间隙大小与旋转环厚度匹配，弯曲限制器A模块和弯曲限制器B模块的旋转环侧面均开有同轴设置的通孔，预安装定位销插入设置在通孔内并且两端分别由一个螺母锁紧固定，尖头插销插入设置在另一通孔内。本实用新型安装方便，大大提高了弯曲限制器的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种弯曲限制器，特别是一种预安装开合式弯曲限制器，属于海上平台中海缆保护领域。

背景技术

海缆作为海上平台的电力、通讯的传输媒介，起着至关重要的作用；海缆一般通过I/J形管进入平台上方，I/J形管下方由于风机/石油平台基础的存在，导致长期洋流冲刷后会在I/J管下方形成冲刷塌陷区，进I/J管的海缆容易在此过度弯曲，最终导致海缆击穿失效。对此，在平台底部冲刷塌陷区安装弯曲限制器用于防止海缆过度弯曲，已成为行业内通用做法。一般的，在海缆上安装弯曲限制器的工作在作业施工船上进行，完成弯曲限制器安装后再将海缆牵引至海上平台。随着海上风电、油气朝大陆架外延伸，海底地势日益复杂，所需的弯曲限制器长度亦较长，而海上施工窗口较短，较长的弯曲限制器安装时间，影响了海上施工作业的进度。同时，部分早期建设的海上平台对海缆弯曲保护不足，随着冲刷区域的扩大，需要水下延长弯曲限制器的长度。

目前常见海缆弯曲限制器一般为哈弗形，通过螺栓固定两片弯曲限制器，如图1所示，以上形式的弯曲限制器存在以下问题：

1. 弯曲限制器受制于结构特征，保护一段海缆所需的弯曲限制器节数较多，在施工船上，需安装多个定位销，使用电动扳手预紧每一个螺纹紧固件，所需时间较长，同时对安装定位销的个数及螺栓预紧力无法进行监督控制，使得弯曲限制器下水后存在滑脱的风险；

2. 对于需要水下延长弯曲限制器的工作，潜水员需携带扳手、套筒等安装工具，在水下视野不佳的情况下，安装多个定位销，通过螺纹紧固件紧固哈弗形弯曲限制器，该项工作需多名潜水员配合完成，操作繁杂，效率很低，多名潜水员长时间水下操作，施工难度和费用较高。

中国专利公开号CN208955620U公开了一种旋转扣合式聚氨酯弯曲限制器，其能够预先安装一侧结构形成合页，然后在水下完成另一侧的安装，相较于上述常见限制器可以减少水下作业，然而其安装步骤实际并未减少，仍然具有一定的安装难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种预安装开合式弯曲限制器，其安装方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种预安装开合式弯曲限制器，其特征在于：包含弯曲限制器A模块、弯曲限制器B模块、预安装定位销和尖头插销，弯曲限制器A模块和弯曲限制器B模块的两端分别设置有若干个凸起于模块端部的旋转环，若干个旋转环间隔设置并且相互错开，旋转环侧面均开有同轴设置的通孔，预安装定位销插入设置在弯曲限制器A模块和弯曲限制器B模块相连接的一端端部的通孔内并且预安装定位销两端分别由一个螺母锁紧固定，尖头插销插入设置在弯曲限制器A模块和弯曲限制器B模块相连接的另一端端部的通孔内。

进一步地，所述弯曲限制器A模块和弯曲限制器B模块的侧面包含若干根环形加强筋，并且旋转环位于一条加强筋的两端。

进一步地，所述弯曲限制器A模块和弯曲限制器B模块的一端端部设置有凸起环，弯曲限制器A模块和弯曲限制器B模块的另一端端部内侧设置有与凸起环匹配的凹槽。

进一步地，所述尖头插销包含插销本体、截止环和导向锥，截止环固定设置在插销本体一端端部并且截止环凸起于插销本体侧面，导向锥固定设置在插销本体另一端端部。