[实用新型]一种油浸式三相变压器

说明书

本实用新型涉及一种油浸式三相变压器，包括上端为开口的油箱和浸在油箱内的器身，所述油箱的上部设有箱盖，在所述箱盖的上部分别设有高压导线端子、低压导线端子和压力油位计，在油箱的外壁设有散热结构，所述散热结构包括间隔设置的若干个散热部，各个所述散热部的上端面平齐以及下端面平齐，所述散热部包括多个均匀分布并与所述油箱连接的散热板，所述散热板上设有与油箱内部连通的散热油道，各个散热板的上部和下部分别设有将各个散热板连接起来的上连接板和下连接板。该实用新型，散热效率均匀，极大程度上提高散热效果，不仅节能，而且损耗低，强度高，工作稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及变压器，特别涉及一种油浸式三相变压器。

背景技术

变压器是一种成套的变压设备，可用于终端供电和环网供电，转换十分方便，保证了供电的可靠性和灵活性，但是变压器在运行过程中会产生很多热量，所以需要配备相应的散热设备。

在现有的技术中，通常将散热装置设置于油箱内，或者在油箱外壁设置散热片来提高散热效果，为了进一步提高散热效果，部分生产变压器的企业在变压器外部增加风扇来促进变压器的散热。但是由于散热片的结构为片状体，以及现有变压器的散热结构设置不合理，导致变压器的散热效果往往不能满足电力变压器的散热要求，当散热效果不能满足需求时，严重影响供电工作。

因此，有必要设计一种油浸式三相变压器，以解决上述技术问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种节能、损耗低、高效散热的油浸式三相变压器。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种油浸式三相变压器，包括上端为开口的油箱和浸在油箱内的器身，所述油箱的上部设有箱盖，在所述箱盖的上部分别设有高压导线端子、低压导线端子和压力油位计，在油箱的外壁设有散热结构，所述散热结构包括间隔设置的若干个散热部，各个所述散热部的上端面平齐以及下端面平齐，所述散热部包括多个均匀分布并与所述油箱连接的散热板，所述散热板上设有与油箱内部连通的散热油道，各个散热板的上部和下部分别设有将各个散热板连接起来的上连接板和下连接板。

作为优选，各个所述散热板之间的距离大于等于40mm，且小于等于50mm。

作为优选，所述散热部有三个，分别设置于油箱的三个外侧壁。

作为优选，所述高压导线端子上套设有高压套管，所述低压导线端子上套设有低压套管。

作为优选，所述压力油位计中的油面水平高度均高于所述高压套管和低压套管的油面水平高度。

本实用新型的有益效果在于：

(1)散热板内设置有散热油道，工作时产生的热量通过散热油道传递至散热板，最后将热量传递至外部环境，相对现有技术，提高散热效率；

(2)各个散热部的上端面和下端面相对齐，使得变压器的散热效果均匀，保证工作时产生的热能可有效快速地传递至外部环境；

(3)各个散热板之间的距离设置在预定的范围内，使得变压器工作时散热效果最好，同时，本实用新型设置有连接板，提高散热板结构稳定性，防止在运输或者安装过程中因操作不当导致散热板变形；

(4)通过在油箱与箱盖之间设有密封胶板，提高变压器的密封性，有效解决油箱漏油情况。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中散热部的结构示意图之一；

图4为本实用新型中散热部的结构示意图之二；