[实用新型]泄漏测试柔性工作站有效
| 申请号: | 201921488792.6 | 申请日: | 2019-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN210487167U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 杨建国 | 申请(专利权)人: | 睦高机械(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陆明耀 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 泄漏 测试 柔性 工作站 | ||
本实用新型揭示了一种泄漏测试柔性工作站,包括一机架,两个安装台,分别对称固设于所述机架内部的两侧;一泄漏测试仪,设置于所述安装台的底部,且位于所述机架的一侧;两个下工装安装板,滑动设置于两个所述安装台的内侧;两个上工装安装板,固设于所述泄漏测试仪的上方并与所述下工装安装板平行;一夹取机构,设置于其中一个所述安装台上,且与所述下工装安装板的移动方向平行;一输送线,设置于所述机架的另一侧,且位于所述夹取机构的下方。本实用新型结构精巧,通过上下工装安装板的相互配合,使得本实用新型可以对不同规格的产品进行泄漏测试,提高了泄漏检测的通用性,提高了设备的利用率,和专机专用相比降低了成本。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体地涉及一种泄漏测试柔性工作站。
背景技术
缸盖是汽车发动机的核心部件,它与发动机气缸体结合形成燃烧室,同时缸盖上的进排气道是发动机进排气系统的主要组成部分,所以缸盖气道及燃烧室密封性能的好坏,直接影响发动机性能,严重时,发动机的功率急剧下降,甚至无法工作。在缸盖生产线最终工位进行气道及燃烧室100%泄漏测试是质量控制中不可或缺的工艺环节。
现有的针对缸盖的泄漏测试多为专机专用,其通用性差,功能单一,成本高,不适合长期使用。并且在缸盖的生产过程中,不同功能的工序之间的切换还需人工操作,使得多工序切换不够流畅,造成生产效率不够高。
因此,如何提高缸盖的泄漏测试的通用性以及快速切换其他功能工序是目前急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种泄漏测试柔性工作站。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
泄漏测试柔性工作站,包括一机架,
两个安装台,分别对称固设于所述机架内部的两侧;
一泄漏测试仪,设置于所述安装台的底部,且位于所述机架的一侧;
两个下工装安装板,滑动设置于两个所述安装台的内侧;
两个上工装安装板,固设于所述泄漏测试仪的上方并与所述下工装安装板平行;
一夹取机构,设置于其中一个所述安装台上,且与所述下工装安装板的移动方向平行;
一输送线,设置于所述机架的另一侧,且位于所述夹取机构的下方;
待检测缸盖放置于所述下工装安装板上,由所述上工装安装板和所述泄漏测试仪配合进行泄漏测试,测试完之后,由所述夹取机构夹取并放置于所述输送线上输出。
优选的,所述泄漏测试仪还包括气路切换板和显示器,所述气路切换板设置于所述机架的底部一侧,所述显示器固设于所述机架上。
优选的,两个所述安装台内侧的侧面均设置有第一滑轨,两条所述第一滑轨上均滑动设置有连接板,两条所述第一滑轨的一端设置有驱动杆,所述驱动杆上设置有驱动电机,所述驱动电机通过所述驱动杆驱动两块所述连接板沿所述第一滑轨同步滑动,所述连接板上固设有所述下工装安装板。
优选的,两个所述安装台内侧的上表面设置有导向滑轨,所述下工装安装板卡设于所述导向滑轨上并可沿其滑动。
优选的,所述下工装安装板上设置有用于固定下工装的凸钉和用于快速定位的导向杆。
优选的,所述上工装安装板的底部设置有支撑柱,所述支撑柱底部固设于所述安装台上,所述上工装安装板通过所述支撑柱立于所述下工装安装板上,所述上工装安装板的表面设置有用于固定上工装的固定钉。
优选的,所述夹取机构包括第二滑轨和滑动设置于所述第二滑轨上的升降气缸,所述升降气缸的底部设置有夹爪,所述夹爪的底部设置有一组吸盘,所述夹爪位于两个所述安装台之间中心线的正上方。
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