[实用新型]一种凿岩机的车架结构

说明书

一种凿岩机的车架结构，包括带有腹板的车架体，腹板位于车架体的侧面，所述车架体的两侧分别设置有朝外突出的支座，定位轴的一端与支座相接，油缸的一端铰接在支座上。所述支座包括第一支座板、第二支座板和第三支座板，其中，第一支座板与腹板相接，第二支座板的一端与腹板或第一支座板相接，第二支座板的另一端朝外且朝前倾斜折弯，第三支座板夹设在第一支座板与第二支座板之间，第一支座板的端部与第二支座板的另一端构成铰支座，油缸的一端铰接在铰支座上。所述第一支座板的端部突出于车架体的端部，第二支座板的另一端突出于车架体的端部。本实用新型具有成本低、强度高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种凿岩机的车架结构。

背景技术

中国专利文献号CN 202827733U于2013年03月27日公开了一种用于工程机械的车架和包括该车架的工程机械，该车架上安装有支腿支座，所述车架具有下底板，所述支腿支座具有下盖板，所述车架的下底板与所述支腿支座的下盖板整体形成。所述车架具有与所述下底板相对布置的上底板以及连接在所述上底板和下底板之间的腹板和竖立的横向板件；所述支腿支座具有与所述下盖板相对布置的上盖板以及连接在所述上盖板和下盖板之间的腹板和封板，所述上盖板和下盖板上分别设置有销孔。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种成本低、强度高的凿岩机的车架结构，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种凿岩机的车架结构，包括带有腹板的车架体，腹板位于车架体的侧面，其结构特征是所述车架体的两侧分别设置有朝外突出的支座，定位轴的一端与支座相接，油缸的一端铰接在支座上。

进一步，所述支座包括第一支座板、第二支座板和第三支座板，其中，第一支座板与腹板相接，第二支座板的一端与腹板或第一支座板相接，第二支座板的另一端朝外且朝前倾斜折弯，第三支座板夹设在第一支座板与第二支座板之间，第一支座板的端部与第二支座板的另一端构成铰支座，油缸的一端铰接在铰支座上。

进一步，所述第一支座板的端部突出于车架体的端部，第二支座板的另一端突出于车架体的端部。

进一步，所述第三支座板的端部设置有用于油缸转动时的避空槽。

进一步，所述支座位于车架体的前端两侧。

进一步，所述定位轴横置在车架体端部的下方，定位轴的一端穿过位于车架体一侧的支座，定位轴的另一端穿过位于车架体另一侧的支座。

进一步，所述的凿岩机的车架结构，还包括设置在车架体前端中间的带有第一定位孔的支撑座，该支撑座倾斜朝上设置。

进一步，所述支撑座包括侧板，该侧板的一侧呈弧形。

进一步，所述车架体的前端还设置有突出且带有第二定位孔的定位座，第一定位孔位于第二定位孔的上方。

进一步，所述支撑座的旁边还设置有带装配孔的支承座，该支承座与支撑座或车架体相接。

进一步，所述车架体的后端设置有挡板，该挡板的两端分别突出于车架体，加强筋板的一侧与车架体的腹板相接，加强筋板的另一侧与挡板相接。

本实用新型中的包括带有腹板的车架体，腹板位于车架体的侧面，车架体的两侧分别设置有朝外突出的支座，定位轴的一端与支座相接，油缸的一端铰接在支座上；在制作车架体时，车架体与腹板既可以整体成形，也可以分别制作再焊接为一体，而在制作支座时，既可以将整个支座制作好之后，再将整个支座焊接在车架体的侧面，也可以将支座中的第一支座板、第二支座板和第三支座板，分别焊接在车架体及其它零部件上，从而确保在满足整体强度的基础上，整个车架体及支座的制作费用可以得到大大的降低，并且，支座的后面以及车架体的外侧还可以根据需要摆放其它零部件，如备用的蓄电池以及滤尘用的管件等等，极大的提高了空间利用率。